英国科幻做家 H.G. 威尔斯曾说“:当我看到一个成年人骑在自行车上时，我就不再为人类的将来绝望了。”
自行车是一个收点，我们只需要继续骑车，足够享受骑行带来的生活体例，便能为城市带来改动——那个改动单凭一小我无法实现，但自行车能够放大那些细小的力量，让人们一步步接近抱负的生活与情况。
“若是你曾体验过骑在自行车上那威风和自在的一刻；若是你曾经从悲痛中挣脱出来让心灵融入那两轮飞转的韵律之中，或者在前额挂满汗水奋力向山顶踏攀时感触感染过希望的苏醒；若是你曾骑在自行车上顺着一条长长的山坡像鸟儿一样爬升而下，心里揣摩着世界到底是不是静行的。”可能恰是《自行车：自在之轮》中做者描述的那种体验，在疫情常态化防控布景下，城市骑行以其轻配备、无接触、低污染的特点成为当下更受欢迎且安康的出行体例之一，尤其在一些大城市的中心地带又重展魅力，吸引了良多受过优良教导、热衷于共享单车或户外运动的铁粉。
除了称心“最初一公里”的通勤需求外，骑行自己就是一种生活体例，车辆配备有门槛，但可高可低，丰俭由人，气候情况和路面情况才是唯二的影响因素。疫情之下爆火的城市骑行承载着人们对城市空间和自我的探寻，置身于城市无限的细节中——不只将城市地标建筑和旅游景点串联起来，也将网红餐厅和咖啡馆，以及城市里不为人知的别致角落串联起来。它既称心了年轻人的健身需求，也提拔了人们生活的广度与社交圈的维度。尤其在当前大情况的语境下，随时会碰到方案之外的风险，但骑行即便绕路，我们也末会抵达某个处所。
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在《Monocle》宜居城市的选评上，自行车友好是对一个城市能否宜居的重要评判原则，此中包罗存放自行车、能够让顾客将自行车带上公共交通东西和店里、设想骑行者公用的区域等。当人们从灵活车狭小的空间里出来，与情况产生了愈加密切的互动后，人们起头破冰交换,社区变得愈加活泼与协调，无意中发现那个熟悉的城市的另一面，更为实在、有趣的一面，那即是优良的城市体验带给人们的影响。
瑞士苏黎世的咖啡厅曾第一个推出 Bike-In Coffee 户外自行车座椅，通勤人群不消下车就能够喝咖啡；巴黎定下在到2026年实现“100%可骑行”城市的目的；柏林诡计创建一个世界上更大的无车区，只保停步行、骑行以及公共交通。而自行车，曾经是最可以代表中国城市形态的一道奇特光景线，现在却存在着一些不敷：从城市规划和治理角度，泊车位挤占自行车道很严峻；郊区固然规划了自行车道，但标识其实不清晰也贫乏补给，除了自行车喜好者，通俗市民和旅客还不会把骑车当做一种体验城市的活动。从别的一个角度，骑行者（尤其是电动车）的自觉意识还有待进步，违背交通规则、红绿灯抢行的现象太普及了，让本就忙碌的街道愈加紊乱。
上个月刚刚在北京三里屯开幕的RE station骑行生活驿站即是个很好的起点，做为城市骑行生活的中心，它正有力地鞭策城市骑行生活，改进城市慢行交通的情况。RE Station不只是自行车办事站——让骑行者能够随时停靠、随时补给，还能供给租车、维修、存放、道路征询等办事，也是出行的领导站，亦是城市环保站——在骑行驿站里，有关自行车的一切都是可轮回、可继续的。骑行者的美学体验次要由嗅觉、听觉、视觉和身体的动觉而构成。早在 1988 年，剑桥出书的《Aesthetic Perception in Environmental Design》 一书就已通过严谨的研究表白，城市规划规划带给人们在交通过程中的美学体验，关于人们选择何种交通东西起到了决定性的感化，而RE station代表城市自行车根底设备的将来形态，鞭策可继续开展城市方案一路向前。
北京三里屯RE station骑行生活驿站
Let’s Bikepacking
动身吧！
RE而意的开创人是日本建筑设想师菅根史郎。当骑行那项运动将他从不胜负荷的身体情况中挽救出来后，他便将那份油然而发的热爱促成了RE骑行社区和RECC的降生。RE-在英文里是“再”的意思，它代表着可继续、可再生以及更多可能性，他希望搀扶帮助人们从头理解骑行的概念，并曲通热爱的大门。从打造骑行 “第三空间”到本年时髦的Bikepacking，RE而意不断领先在前。
小暮美翎：RE而意品牌总监
InStyle：你如今骑行的单车是什么？为什么选择它？有对它停止什么革新吗？
小暮美翎：我从二手古着店淘来的一辆上世纪80年代日本产的普利司通铬钼钢公路车。起首它外形很都雅，还自带可通过骑行发电的前灯，十分环保也便利赐顾帮衬，它的主体架构都无缺无损，我就让技师调整了像刹车如许的小零件就轻松上路了。我改拆得不多，就是根据小我爱好拆了一些复古铃、防滑防汗绑带之类的小物件。
InStyle：你选购单车时更垂青什么？
小暮美翎：起首要好骑。尤其女性在选车时要根据运动的才能，选择合适本身身高的轮胎尺寸，小轮相对不变性强。并且单车会因为你的陪同渐渐生长，你能够根据你的爱好渐渐改拆零部件使它成为你路上的更佳同伴。另一个很重要的是，我比力垂青长效设想，一辆经久耐用、高量量的车对地球会更友好。
InStyle:请介绍一下本年骑行的新趋向Bikepacking。
小暮美翎：区别于长途多日游览的Biketouring，Bikepacking 指向一种轻量级越野骑行体例，本意是指以单车为载体，不消货架（或尽量不消货架）而利用车架包，停止一天以上而且露营留宿的游览体例。受本年户外露营热潮的影响，“S24O”(Sub-24hour Overnight)的概念十分受欢送，人们凡是在周五下班后或者周六中午动身，前去僻静的露营地，然后在第二天早上返回，过一个简单的户外生活，但那完成起来其实不容易。因为Bikepacking舍弃了曾经认为愈加稳妥的货架+驮包的形式，不会像重拆游览一样带那么沉的配备，转用间接贴合车架的理念，让喜好户外的人能轻盈地体验在更多路面情状下骑行的乐趣。
InStyle：第一次Bikepacking有什么留意事项吗？
小暮美翎：Bikepacking意味着你将承担本身的重量和配备的重量，那需要额外的骑行预防办法，好比限造你的速度，尤其鄙人坡时，并为转弯留出更多的时间。与背包游览差别，你不想背负良多重量。相反，大部门重量应该放在自行车尽可能低的位置，如许能够改进自行车的操控性和你骑行的温馨度。Bikepacking的末极要义是简拆出行，起首车辆要轻，其次是行李和拆行李的包袋要轻，你正好也能够查验一下什么才是你实正需求的。若是是第一次Bikepacking，你能够将大部门的配备背在身上，先在家里附近来一个短程留宿的体验，熟悉那种活动体例后，再打卡更远的景点。
InStyle：对新手购入第一辆Bikepacking车有什么定见？
小暮美翎：能够选择CICLORE GRAVEL系列,那也是我接下来方案采购的下一辆单车。它被称为自行车中的“SUV”。目前有around和field两种车型，我小我更偏向后者钛合金公路车型。它是野外骑行探险的抱负选择，同时也能够城市骑行，对女生尤其友好。GRAVEL系列可安拆前货架、后货架、车头包、梁包等，拆载空间的容量堪比一辆全尺寸自行车，能够随身照顾露营所需的一切，包罗帐篷、烹调用具以及对于气候情况的配备。像一个别贴的老伴侣，在差别境况下供给陪同。它能够是你的第一辆自行车，也能够是带你迈向资深玩家的车，以至能够是人生独一的车。
用骑行察看城市
当城市骑行不再以单一的通勤为目标呈现在人们视野中，和自行车有关的群体逐步搜集，骑行文化也随之产生。一批喜好骑行，有粘性，又有消费才能的人聚集在买手店RESEE，纷繁成为骑行俱乐部的成员，那也是国内最早做骑行概念的社群。
孙嘉：买手店RESEE的结合开创人
户外运动达人
InStyle：什么情状下会去骑行，骑行给你小我生活带来什么改动？
孙嘉:只要体力允许，表情也不错的情状下城市骑车。对我来说，骑行不单节约了旅程所耗，一路减碳，还能令表情更好。好意情是让小我生活发作好改动的根底要素。
InStyle：RESEE是国内最早起头做骑行社群活动的，那几年尤其是疫情到来后，骑行发作了什么改变？
孙嘉:骑行让喜好者们有了更志趣相投的圈子，尤其履历了疫情下的那段全封锁生活后，神驰户外的人们有了更多的进来释放的念头。骑行那一较为便达的运动体例，更受欢送。
InStyle：骑行是一种察看城市的特殊办法，你有什么有趣的察看角度吗？
孙嘉:骑行能够动静皆宜，行车时泊车时，看人，看光景，看城市。最有趣的察看就是喜好寻找同爱骑行的FREITAG包友，好几次看到包友骑过，立马赶上，拍下帅气背影
寻找同爱骑行的FREITAG包友
是孙嘉很出格的城市察看的角度
InStyle：你在选购单车时比力垂青什么？你是若何选择的？
孙嘉:好骑是独一原则。关于每小我来说，好骑的概念不尽不异，有人喜好灵敏的龙头，有人喜好较硬的座椅，那是比力偏小我的感触感染。一旦上车，捏住车把坐稳，那一刻相信身体味告诉你，是不是喜好那台车。我是在英国定造的brompton，昔时初次出售的暗黑限量版的纯白车身版本。喜好它可折叠的便携性，也装备了适用的随车迷你打气筒，那在昔时刚进中国时的车款中仍是很少见的。转眼，那台车已经陪我渡过了近10年。
InStyle：你觉得上海是合适骑行的城市吗？
孙嘉:上海有着无与伦比的林荫大道，滨江沿线，还有那么多富有底蕴的老建筑，相信在城市规划建立更完美的未来，必然会有更多的人想要跨上自行车，悠游畅行于那座魅力之城。
InStyle：你规划那些骑行道路的法门是什么?
孙嘉:没有法门，随季节和表情而定。如轻风拂发时，我们去骑游原法租界感触感染绿意；或咖啡飘香时，手捧暖杯。但有时候我们也会开发一些出格的道路，好比9月24日我们与OTALY邀请了无声咖啡师参与，联手举办的减碳骑行打卡精品咖啡店道路，向各人传布骑行平安手势，打造无声友好的骑行情况；更鼓起时，与伙伴们一路冲个10公里，去看落日，去看飞机升降。
InStyle：分享一次你最难忘的骑行体验？
孙嘉:目前为行最难忘的仍是与伙伴们组队去南汇嘴看落日看月亮，骑行6.5小时安营在野地湖畔。动身时多云有雨，抵达时收成了霞光与明月，我们一行几十小我借着天文千里镜在专业帅气的导师指点下，亲眼看到了木星，土星，还有几颗卫星，每一位眼里都闪着兴奋的光辉。
在骑行6.5公里后收成的斑斓落日
InStyle：请给女生城市骑行保举一部自行车或需要的骑行配备。
孙嘉:自行车选择比力小我化，定见间接去口碑优良的买手店或骑行店，必然要记得试骑！城市骑行配备更需要透气适宜的着拆，Wildthings的轻薄防风外衣与各类跨度都适宜的GRAMiCCi短裤都是更佳选择，切记带上H TOKYO手帕，无论是做为添彩发带点亮整体搭配，仍是可及时吸汗连结文雅的得力小物，都是美妙骑行的必备要件！
城市与骑行始末息息相关。疫情之后，人们因自行车从头发现城市，而城市也正因自行车变得美妙。若是你也想更亲近你所在的城市，无妨就此参加骑行的步队吧！
编纂/张慧 设想/Kiko
*图片来源于受访者及收集