现在，网购家电已经不是什么新颖事，电商平台的物流办事及电器厂家的安拆办事几乎能够同步到位，量量和售后都得到了保障。不外，关于品种繁多、厂家大小良莠不齐的家具产物来说，网购仍是让良多人有所担忧。究竟结果，大件物品无论是途中呈现问题，仍是安拆不到位，城市为日后的利用、售后带来未便。
近日，“4万月薪雇用家具送拆师”登上热搜，背后是年轻人网购家具正在成为新趋向。物流晋级、官方售后保障了网购家具的平安与量量。据统计，本年前10个月，有2400万张床在网上被售出。
网购家具“价更低”
物流售后却需担风险
五年前，搬进顺义区新家的李密斯曾在线上泉源厂家买了一套实木餐桌椅，价格是线下的三分之一摆布。本来暗喜“捡了廉价”，孰料到货当天就呈现不测：安拆师傅拆开包拆发现桌椅多处呈现磕碰凹痕，李密斯随即联络店家提出拒收，后续是安拆师傅与卖家停止了长达两个小时的德律风“拉锯战”，才不情不肯地将家具拉走。“因为安拆师傅与卖家其实不了解，也没有协做关系，只是卖家在线上临时找的北京的安拆师傅，因而磕碰着底是谁的责任、拒收后能否该由安拆师傅拉走等等通盘呈现问题。”李密斯回忆道，此次购置履历让本身有点绝望，认为网购家具固然廉价，但也需承担较大的风险。
李密斯的体验并不是个例。网购大件商品已经是通俗的体验，但良多消费者会担忧：送货上门的时候能不克不及间接安拆好，不要再让我预约一次安拆，送货安拆能不克不及也“包邮”？
电器家拆商品包罗家具、各人电、家庭拆修用品3个大行业在内的1700个细分品类，中国人最熟悉的“居家十大件”有衣柜、床、沙发、电视柜、餐桌椅、浴室柜、电视机、冰箱、空调、洗衣机。
目前，全国电器家拆商品的市场规模超越5万亿元。淘宝、天猫数据显示，近一年，有2.67亿消费者购置电器家拆产物，仅仅本年前10个月，就有2400多万张床、2200多万套沙发、1800多万件餐桌椅在线上被售出。
与网购小件商品差别，消费者购置大件商品时，对送拆办事确实定性要求更高，但也不断存在着难以处理的6大痛点：时效慢、乱收费、上门次数多、商品破损、退货难、旧货处置难，那些痛点影响着消费者的购置体验和消费决策。
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但与此同时，商家也同样存在着诸多痛点：大都品牌没有才能自建送拆办事才能，但目前市场上的第三方寻求办事，往往又没有同一的原则，招致消费者体验差，商家资损高。
物流与电商“打通”一次送拆
将来三年笼盖全国县市
根据中国电子信息财产开展研究院发布的《2021年中国度电市场陈述》，2014年，国内家电行业线上渠道销售额占比仅为11%摆布，2021年，那一数据攀升到了52.9%。
时间到了2022年，李密斯网购过程中被曲播间“种草”了一台电动沙发椅，能够酿成摇摇椅还能够躺倒推拿，于是她抱着“再试一次”的设法，有点“小忐忑”地下了单。那一次的履历出人意料的顺利：大件的电动椅由电商平台物流送货上门并同步安拆，师傅准时抵达，验收、安拆、测试趁热打铁，并许诺呈现问题也由卖家联络平台上门维修或退换货。“没想到如今线上买家具和买电器一样便利了。”
如许顺畅的体验同样不是偶尔。据领会，为领会决网购家具的痛点，3年前就有电商平台起头规划“一次上门，免费送拆”的办事，目前该办事已经笼盖了全国300个城市的消费者。将来3年，电器家拆商品“一次上门，免费送拆”将笼盖全国2800多个县，电器家拆商品送拆收集将给人们带来“网购家电”般的优良体验。
为了实现那一目的，天猫大件商品的官方物流已经初步成立专业的大件商品物流处理计划：在佛山、赣州、潮州等财产基地开设了自营的集货分拨中心，而且率先实行“定点班车”形式，使得70个城市的消费者收货时长缩短了2至3天。
在最初一公里的送拆环节，电商平台与物流企业成立了自营的送拆师傅步队，在提早预约、清洁防护、送货上门、送拆一体、带走包拆等方面都实现了原则化功课，一次送拆完成率到达了98%，使得消费者对网购大件商品的物流体验评论大幅超越市场程度。
利用官方大件物流办事后，商家获得的消费者评论也明显提拔。家具品牌源氏木语开创人张群峰表达，与物流企业成立协做以来，卖家办事评级系统评分到达4.95，回访消费者的绝对满意度高达94%。
更高月薪4万元急聘
家具送拆师成为热门新职业
在网购家具成为新趋向的同时，家具送拆师也成为热门新职业。一则“均匀月收入在2万到4万元的雇用启事”冲上热搜，那一薪资程度是一般快递员的2到4倍以上，雇用要求次要是熟悉家具安拆技能，能独立完成送拆。
公开统计数据显示，国内家拆市场的规模已经到达5万亿，但持久以来，家拆物流市场次要是“送拆别离”的形式，由物流公司把家具送上门后，需要再预约安拆师傅上门安拆，中间的时差短则一两天，长则一周以上以至更久。
形成那一情形次要是因为物流公司的递送信息与商家安放的第三方安拆团队其实不对接，而若是安拆也由物流公司完成，就打通了送、拆那两个环节，从而有利于进步消费体验。因而，如今菜鸟、德邦等物流公司都起头组建本身的家具送拆团队，以称心商家的那一需求。
然而，比拟送货上门是物流公司的强项，上门安拆则是相对手艺的工做，那就意味着，上门送货的小哥还需要额外的家具安拆技能。
因而，雇用到优良的送拆师傅成为物流企业的燃眉之急。目前，菜鸟已在全国300多个城市开展家具送拆办事，同时又以全国重点70城为主，占据了整体物流订单量的80%摆布。根本的营业流程是商家、工场把他们的家具货物提早备在仓库，消费者的收集订单下达后，会通过运输干线运往对应区域的仓，然后再由区域仓的家拆师傅供给上门的送拆办事。将来三年，该企业将继续投入10亿元，成立起一收1万人规模的末端送拆师傅团队，让大件物流办事愈加有确定性的保障，更大限度降低破损率，进步数字化程度。
而以大件快递营业为主的德邦快递，家具送拆营业量已经到达了上亿的规模。该公司在上海、北京、广州地域也有自建的送拆团队，其他区域则是与家拆平台协做。据领会，该企业雇用的家具送拆师月薪也在两到三万，负责一些需要拼拆的定造家具的递送和安拆。若是会开车，薪水还会更高。
文/本报记者 陈斯