外卖小哥“超长待机”？别让新就业形态劳动者困在工时里

刚过去的“双十一”活动中，快递员、收集主播等新就业形态劳动者进入超长“待机”形态，引发存眷。由此，若何保障新就业形态劳动者权益的问题，再次引发讨论。

目前，我国次要实行原则工时造和特殊工时造两大类工时造，但都尚未适用于新就业形态劳动者。清华大学社会科学学院此前发布的《2021年中国一线城市出行平台调研陈述》显示，大部门网约车司机日均工做时间为11.05小时，74.76%的司机一周出车 7 天。根据中国社会科学院社会学研究所发布的《社会蓝皮书：2022年中国社会形势阐发与预测》，网约配送员、收集主播、收集文学写手等新业态青年均匀每周工做6天、每天工做近9小时。在那些行业里，因为欠缺明白的工时轨制原则，超时工做已成普及现象。

超时工做看似自愿，背后却是“想停也不克不及停下来”的无法。很多人选择灵敏就业，为的是灵敏自由的就业时间，现实工做后发现，不能不不竭增加工做时长。那种“事与愿违”，指向的是平台企业的薪酬设想规则缺陷。新就业形态劳动者次要通过平台自主接单承接工做使命并获得报答。快递员、外卖员大多是计件造，收集主播大多是时薪造，网约车司机的派单量量与在线时长绑定……诸如斯类的薪酬轨制，都将收入程度与工做时长牢牢挂钩。再加上普及时薪低、平台数量导向的鼓励轨制等，配合招致了一个成果：劳动者“要想挣到钱，只能花更多时间”。

不完美的薪酬轨制带来的不但是超时工做，还隐藏着一些更严峻后果。好比，面临收入压力与工做总时长的张力，一些劳动者想要进步收入，只能不竭压缩歇息时间，进而呈现快递员回绝上楼、外卖员逆行超速、网约车司机在一个平台强逼歇息时换个平台接单等现象。类似的超负荷运转，不只让劳动者权益欠缺保障，并且让办事量量大打折扣，以至危及公共平安。因而，及时针对新就业形态造定完美工时轨制，是保障劳动者权益的需要，也是平台经济继续安康开展的应然之举。

就业形态是新的，权益保障也要更新。2021年7月，人社部等八部分印发《关于敬服新就业形态劳动者劳动保障权益的指点定见》，要求健全轨制，补齐劳动者权益保障短板，此中一个重要方面是“完美歇息轨制，鞭策行业明白劳动定员定额原则，科学确定劳动者工做量和劳动强度”。客不雅而言，新就业形态劳动者工做时间计算很难通过既有的定时上下班工时计算规则来完成。平台若何查核劳动者工做时间，若何兼顾多劳多得导向和削减超时工做问题，若何催促劳动者落实歇息办法……那些问题都不宜简单照搬既有轨制，需要尊重法例、科学研究并及时出台政策，也需要各平台企业从理论中立异摸索新行动新办法，让新就业形态劳动者权益保障落到实处。

平台经济的开展，不克不及以牺牲劳动者权益为代价。要发掘业态之“新”中储藏的机遇，就必需解答好“新”带来的挑战。优化薪酬轨制，平衡好劳动收入与劳动时间，为新就业形态劳动者供给实在权益保障，才气吸引更多人才参加，让行业连结安康活力、兴旺开展。

（徐之）

（来源：人民日报评论微信公号）