企业铺设电商云仓。
快递员保障“双十一”寄递。
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快递行业有了聪慧化加持。
拍摄时间：11月10日拍摄地点：中通快递莱芜网点拍摄内容：“快递进厂”为“双十一”保驾护航
“今天晚上咱们一路做好熬彻夜的筹办吧！”
11月10日薄暮，中通快递莱芜网点派到维达纸业的四五辆大货车陆续出场，就停在企业的电商仓出货平台外。只等晚上8点“双十一”大促起头，就能一边接单、打包，一边间接运上物流车。那必定是快递和企业两边工做人员并肩做战的一夜。
本年“双十一”，快递企业进驻消费一线，供给“一站式”寄递办事，成为造造业财产链中的重要一环。
企业依赖快递“小哥”守在仓库旁
“从11月1日第一波大促起头到14日，估计我们会发出35万个订单，多亏快递企业进厂保障，否则货必定发不完！”
进入11月，业内龙头维达纸业山东有限公司电商仓负责人刘玉娟就没有闲下来过，几千平方米的电商仓内不竭出单、打包，发货平台旁叉车来来往往，物流车、快递员则在一旁第一时间揽收。
“我们企业从2016年起头开展电贸易，那时候每天的销量也就几千单。如今销量翻了几十倍，在山东省内电商销量已经根本与实体店持平，全国范畴来看电商销售势头也在不竭上升。”刘玉娟说，跟着电商销售比重增加，企业对快递业也越发依赖，“中通是最早入驻我们厂区的，已经协做好几年了，给我们省了很多人力、运力成本，否则我们要本身拆车把货送到网点发货，从接到订单到发出包裹时效要慢大半天，消费者收货也会延后。”
本年4月刚进入快递行业的“小哥”藏永强，6月就进入维达纸业厂区停止专职办事。“以前我对快递员的理解，就是把包裹从一个点送到另一个点，从没想过也能参与到客户的产销环节！”藏永强说，在本年“6·18”大促和“双十一”期间，他和维达纸业电商仓工做人员同吃同住、加班熬夜，确保第一时间将包裹转运发往全国各地。
不只是维达纸业，中通莱芜网点还为良多企业供给一站式寄递办事。中通莱芜网点运营主管王毅告诉记者，做线上定造印刷、照片冲印营业的行业“大拿”世纪开元，也是“快递进厂”那几年深度办事的客户，“关于像如许主打线上营业的企业来说，快递的效率间接影响用户的满意度和品牌口碑。”
在处置快递业20余年的该网点总司理赵希伟看来，“快递进厂”一方面能为入驻企业降低成本，另一方面也在不竭优化行业办事赐与构造，进步了快递业对上下流联系关系财产的支持力和奉献度，实现互利共赢。
协做形式立异货仓“搬”到网点里
“看，为了应对本年‘双十一’可能呈现的‘爆单’，我们新上了10台主动打包机。”
在网点，记者看到工做人员将商品间接放入打包机，机器主动封口、贴单，效率极高。王毅说，一台机器每小时能打包1200单至1500单。为啥货物会在快递网点停止打包？那是快递与企业协做的另一种新形式——云仓。“维达纸业两年前就在我们网点设置了云仓，货物在车间二楼停止打包、贴单，一楼就是大型主动分拣设备，能够说货品从出单到‘上路’无缝跟尾。”
记者看到，当地企业小音种业的农做物种子、本年刚入驻云仓的维维豆奶产物、即将入驻的新华药业保健食物，都通过把一部门发货营业“外包”给快递网点的形式，提拔效率、降低成本。
中通云仓科技市场品牌部负责人徐永贵告诉记者，
2016年，中通快递集团起头规划云仓生态板块。现在，云仓的建立已经辐射到方方面面，也为助农出了一把力。在中通莱芜网点所在的鲁中快递电商生态财产园，一处农产物云仓内同样在为“双十一”繁忙——多个品种的红薯、蜜薯在分拣员的操做下称重、拆箱、贴单，均匀2至3天内就能送到全国各地。“生姜、大葱、土豆等特色农产物城市根据时节被企业收买来放到云仓内，在间隔较近的收货地，以至能实现‘早晨在树上、中午在路上、晚上在桌上’。”王毅说。
近年来，各大快递物流企业、电商平台头部企业纷繁在济南规划建立云仓，为入驻商家或快递协做客户供给办事。云仓做为快递业的“新基建”，建立程序还在加快，以称心不竭增长的快递配送需求。
行业转型晋级快递与电商同进退
“维达纸业还在我们园区内设置了一处下沉仓，也能实现快速发货！”赵希伟告诉记者，越发密切的协做助力电商开展，11月1日首轮大促，网点发货用了140多辆9.6米长的大货车，排场很是壮不雅。
现在在全国各地，快递企业都在办事造造业过程中，面临客户多元化需求，改动传统单一的“点到点”运输形式，将办事延伸至客户上下流消费环节，供给定造化运输、包拆、收支库、嵌入供给链、售后等一揽子处理计划。
回想网点刚刚成立时仅有十余名员工、几千单营业的过去，再看看百余名员工撑起顶峰时每日二三十万单的如今，赵希伟慨叹，那些年是电商的迅猛开展逼着快递业提拔产能齐头赶上，也是快递业的不竭开展和立异，才培养了电商行业灿烂的今天。二者的相融相促，离不开协做形式的立异、软硬件设备的提拔和相关政策的存眷。
“前几年赶上大促的时候，包裹能‘淹’到那儿！”王毅用手在胸口比画着，回忆起还没有大型主动分拣设备时端赖人工操做的忙乱。2020年，网点引进了每小时满负荷运转能分拣2万件的主动化设备，手忙脚乱的情状再也没有呈现。记者通过济南中通相关负责人领会到，快递行业聪慧化不竭提拔，中通云仓迭代大数据阐发系统、细化收货地址品级，在大促起头前，提早将商品精准下沉到离消费者比来的仓库；消费者付出尾款后，系统将快速把订单推送到就近仓库停止发货……
2021年12月，国度邮政局发布的《“十四五”快递业开展规划》指出，要以深化赐与侧构造性变革为主线，推进“两进一出”工程，即快递进村、进厂和出海，提拔办事曲销，鞭策办事和手艺立异，带动行业转型晋级。
消费者惊讶的收货速度背后，正上演着一场快递物流与造造业的深度合成。
（济南日报融媒报导组 曹雅欣 张素芬）
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