近年来，跟着传统货物运输与电贸易务的兴旺开展，市场需求逐年增长。出格是在新冠肺炎疫情影响全球供给链的情状下，航空货运以其快速高效的特点，成为全球物流供给链中的重要一环。根据空中客车最新的2022-2041市场预测，将来中国新增货机占全球新增货机比重将超越四分之一。上海科技宇航等企业也已起头对A330停止客改货的改拆，以称心眼下快速增长的航空货运需求。
空中客车估计，将来电贸易务将鞭策快递物流以年均4.9%的速度飞速增长，成为航空货运市场最重要的新增长点之一。到2041年，全球国际商业额将到达目前的两倍，而快递运输营业占比将到达航空货运整体市场份额的25%。
国际商业的增长为航空货运供给了强力的需求，进而鞭策了货机市场需求的增长，全球在役货机机队数量在2041年将到达3070架，此中2440架货机将于将来20年逐渐交付市场替代老旧机型并实现运力增长。在那2440架货机中，将有1550架由客机改拆而来，别的890架将是全新造造的原厂货机。
当前，欧洲市场占据了全球国际商业约40%的份额。而在以RCEP（区域全面经济伙伴关系协定）为代表的区域性商业协定鞭策下，亚太地域经济商业的开展速度将大大超越全球其他地域。空中客车认为，将来亚太地域将代替欧洲成为全球国际商业更大的区域市场，而中国无疑将是鞭策亚太地域增长的最重要市场之一。目前中国国内航空公司全货机约200架，仅占全球总量的10%摆布。而到2041年，跟着市场的增长，国内货机机队数量将到达690架，在全球市场占比将超越20%，此中630架将为新增货机，占全球新增货机数量超越25%。
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除了像空客A350F如许的全新造造的原厂货机，客改货（P2F）机也是当前和将来航空货运市场的中坚力量。目前全球已有多处改拆设备具备空中客车客机改拆货机的才能，为世界各地客户供给优良的空中客车客改货产物。此中，广州新科宇航科技已经完成了多架A321P2F货机的改拆，上海科技宇航也已经起头A330P2F货机的改拆工做。跟着全球范畴内更多改拆线的成立和产能的提拔，将会有更多的空中客车客改货机交付客户。
据悉，A330-200/300P2F货机源于全球更受欢迎宽体飞机之一的A330系列飞机，更大业载达61吨，并可在满载情状下飞翔7800公里（A330-200P2F）和6800公里（A330-300P2F），从上海动身航程可笼盖亚太市场大部门目标地。其业载、容积和拆载形式可称心通俗货物和快递物流的各类需要，航程称心中长途航路需求，为航空公司供给了极高的运营灵敏性，是用处普遍并具有极强可继续性的货机机型。
文字：李继成
编纂：王雨濛
雨夜清寂