你如果觉得正品太贵你可以入手个这个价位的其他正品塞子比如森海塞尔的mx360也就是100来块钱，我的车用黄壳和用金美孚的噪音是有明显差别的。另外排气管连接处有缝隙或者管壁有破洞的情况也会造成噪音巨大的问题。8L+CVT优势明显，5、由于之前大获成功的经典之作如CMECEW9等产品风格已经形成一个固定形态，耳塞采用了珍贵的钛合金制作而成，可以说EC7更适合连接线控的CD和MD。
紧急求助:EC7和EC700的声音差距大吗
1、这两款的声音风格都一致，音质也差不多，区别度很小，就算让你直接对比听，也不一定能听出区别。
2、所以我不建议你入手这些仿品。如果入手就入手真的，ec7的正品我有一个，高频真的很棒。你如果觉得正品太贵你可以入手个这个价位的其他正品塞子比如森海塞尔的mx360也就是100来块钱。
3、发动机的噪声大一般是两个方面原因，一是隔音差，二是机油差。我的车用黄壳和用金美孚的噪音是有明显差别的。隔音问题可以通过加装隔音棉解决。另外排气管连接处有缝隙或者管壁有破洞的情况也会造成噪音巨大的问题。
4、帝豪EC78LCVT豪华型官方指导价18万。与其他自主品牌相比，8L+CVT优势明显。即使与合资品牌相比，配置也相当丰富，与高级版相比，只缺少导航和多功能按键。建议您考虑CVT车型。
5、由于之前大获成功的经典之作如CMECEW9等产品风格已经形成一个固定形态，即以女毒为标志的铁三角声，已经深入人心。
铁三角ATH-EC700的主要性能
铁三角ATH-EC700是一款耳挂式耳机。它的耳挂比较纤细，因此给耳朵留下的空间就比较大，佩戴起来方便也比较舒服，耳塞采用了珍贵的钛合金制作而成，比较坚固耐用。
EC700是等长线的直插长线耳塞，EC7是短线的长短绕颈线耳塞。可以说EC7更适合连接线控的CD和MD，EC700更适合直接连接MP3等设备。EC7是日本制造，EC700是中国制造。官方宣称EC700的震膜比EC7大了15%。
铁三角ATH-W5000采用超硬振膜、超导性的Hi-OFC8N线材音圈，具备高导电性能，耐腐蚀，耐低温等优点。这款耳机拥有102dB灵敏度以及40阻抗，比较容易驱动，聆听女声或者古典音乐都能提供出众的Hi-End效果。
像cm700和ec700这类非入耳的接近顶级的动圈，其风格是不好拿来跟低端动铁比的，er6i的味道远逊于前面两者。
铁三角ATH-ES700 和索尼 MDR-1R总体性价比上铁三角略微出色。优点：外观靓丽， 声音贴耳（女声不错），比k701 ad1000x都贴耳 ，低频比较少不过质量还过得去。缺点：佩戴夹耳朵（不愧是刑具），山洞音。声场比较窄。
能体现出来。我用联通版ip4 16G推PRO5都是完美音质~低频下潜非常NC，人声部分完美，定位准。原厂的那个破玩意跟这个根本就没法比。因为苹果的耳机孔功率给的很足，尤其touch4还是独立耳机模块。
铁三角ec700耳挂可以去下来吗
直接把指甲插到耳罩和外壳的缝隙之间，然后用力掰开就可以了，是属于卡式的结构。
如果您的眼镜耳钩变硬去不下来，可以试试以下方法： 您可以拿棉签把耳钩上的耳塞胶裹一层，浸润几分钟。 拿下来的时候，如果耳钩太硬，可以找把钳子或者小剪刀，夹住耳钩的细端，轻轻弯曲。
耳挂蓝牙耳机，如果不使用耳挂不会掉下来。根据查询相关公开信息显示：只要正常佩戴在耳朵上，无论使用或者不使用，都不会掉下来。