车次K7108的软座是什么样的?能详细描述一下吗?
火车的软座比硬座宽敞，舒适度高，一般有扶手，具体如下：普速列车中只有极少量的车次设有软座车厢，一般是RZ25型车厢。普速列车的软座车厢一般为2+2布局，即每排4个座位，左二右二。
单层的硬座车1号和最后1号肯定是靠窗位置，2号和倒数第2号靠过道。
Z字列车上的软座是两个一组的，中间有折叠小桌，车顶有针对每个座位的独立的小射灯.设计还是非常人性化的。
7108次火车经停站
1、铁路官网12306显示K7108次列车在上午8：05经停拉哈站。
2、嫩江至牡丹江的K7108次列车经过大庆，既不是在大庆西站，也不是在大庆东站，而是在大庆火车站（又叫大庆站）的。
3、工程投资89亿元；2013年6月20日，原东莞站改名为常平站，而建设中的新石龙站命名为东莞站；同年12月4日，东莞站主体工程基本完工；2014年1月8日，东莞站建成并投入使用。
4、目前从讷河到哈尔滨之间有7趟列车车次。K7108次列车是到达哈尔滨东站的，K7042次，K5172次，K7104次和T332次都是到哈尔滨站的。
5、具体车次如下：12月14日起，齐齐哈尔—虎林K7154/5次列车恢复运行；12月15日起，虎林—齐齐哈尔K7156/3次列车恢复运行。
6、单层的硬座车1号和最后1号肯定是靠窗位置，2号和倒数第2号靠过道。
K7108次列车的靠窗户的座位都是哪几号啊
单层的硬座车1号和最后1号肯定是靠窗位置，2号和倒数第2号靠过道。
K7108次列车（嫩江-牡丹江），有两种车厢，座位不同：列车长车厢，定员112人，以00005和112，以及以9结尾的座位靠窗（004除外）。非列车长车厢，定员118人，以001和118，以及以0、9结尾的座位靠窗。
分布如下：车窗 |9 10| 过道 |11 12 13| 车窗。车窗 |14 15| 过道 |16 17 18| 车窗。靠窗座位号尾数为9。一般长途车列车长办公席在8号车厢，短途车一般在5号。
哈尔滨到牡丹江k7105，8车厢21号不是靠窗的。222为一行两座的编排，其中20为靠窗的，22为靠过道的。
一般尾号是 0 4 5 9 的号靠窗户的。对于大部分绿皮车和空调列车：1号座位肯定靠窗，以结尾的号数也靠窗。对于列车长办公席所在的车厢以“3”“4”“8”“9”结尾的号数靠窗。
K火车硬座，座位号尾数是0、9的靠窗。K火车每节车厢固定118个座位，没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。