船员跑国内航线是需要取得海员证的，跑国内，需要服务本，四小证，适任证书，如果有G证，工资能更高些，英语没什么要求，如果是高级船员，需要，这样工资能高些，英语水平高些，可能要会一点，国内跑船需要什么证件？国内近海航线的船员需要到海事机构认可的专业技术航海学（院）校，报名参加海上航行的有关知识、船舶的有关知识以及消防救生的培训，考试合格后颁发相应的证书，普通船员需要适任证书，服务簿、海事机构指定医院体检合格后的健康证，高级船员三管轮和三副还需要三副和三管轮证书，海员跑国内挣钱吗，好跑吗？
国内航行海船机工有海员证吗？
船员跑国内航线是需要取得海员证的。
跑国内，需要服务本，四小证，适任证书，如果有G证，工资能更高些，英语没什么要求，如果是高级船员，需要，这样工资能高些，英语水平高些，可能要会一点。
国内跑船需要什么证件？
国内近海航线的船员需要到海事机构认可的专业技术航海学（院）校，报名参加海上航行的有关知识、船舶的有关知识以及消防救生的培训，考试合格后颁发相应的证书，普通船员需要适任证书，服务簿、海事机构指定医院体检合格后的健康证，高级船员三管轮和三副还需要三副和三管轮证书。
海员跑国内挣钱吗，好跑吗？
各有利弊，1.跑国内经常有信号，除了成山头到上海这端，有事基本可以走，但是靠港比较频繁，人比较累，花费也多2.跑外除了比较好的船舶可以上网之外其他的只能等到码头了，航线长平时没事，打打游戏玩扑克，看看电脑，到了国外一般的地方都可以下地去转转买点东西，工资和船况相对于国内都会比较好
水手证和海员证区别？
区别在，水手证是通过自己本身的努力学习参加海事局有关部门的考试，成绩合格后发给的船员适任证书(也就是你的上岗证，没有这个证你是上不了船工作的)。
海员证是每个跑远洋的船员公司(用人单位)为每位人员在海事局申办的出国用的海员证(也可以说就是说类似身份证)用于出国式进入外国及回国用的证件类似护照。这两个证各有不同的用途说白了一个是上岗证，一个是通行证
不一样，水手证是水手用的证，别人用无效，船员证员船员各自证书汩统称，谁的证谁用举个例子，在船上船长负责管理证书，如果检查证书的海事人员耒检查证书，让船长取船员证书查看船长能把全船24人的证书一起抱来给人家检查，如果是说只检查水手证书，船长会只拿6本水手证书送于检查官人手中，
水手证是船员工种的证书，只有考取了水手证才可以从事值班水手的工作。海员证是远洋航线的船员每个人都需要办理的证书，内贸航线的船员不需要办理。两者之间的区别是，水手证只能从事值班水手的工作，船舶上其他的工作的工种不能参加，海员证是每个人远洋航线船员必须办理的证书。
海员平均寿命多长？
研究结果表明:海员在15周岁时平均预期寿命为57.87岁,较同期居民低0.5岁;年龄在35岁以上的海员,健康水平有所下降,提示长期航海工作可能导致死亡危险性的增高;海员死亡年龄中位数为56.56岁,其死亡模式之特征不是以老年人口为主。
据此,笔者认为海员在岗工作年限不宜过长,如能在45岁以后改为岸上作业,可望延长寿命。