1. 目前来看，德国的邮轮制造水平是最强的，2. 因为德国拥有世界上最先进的造船技术和设备，同时德国的造船工人也拥有丰富的经验和技能，能够制造出高质量的邮轮，3. 此外，意大利、日本和韩国等国家也在邮轮制造方面有着不俗的水平，但相比之下，德国的邮轮制造水平更为出色，“邮轮”具体是干什么用的？
邮轮制造水平哪家强？
1. 目前来看，德国的邮轮制造水平是最强的。
2. 因为德国拥有世界上最先进的造船技术和设备，同时德国的造船工人也拥有丰富的经验和技能，能够制造出高质量的邮轮。
3. 此外，意大利、日本和韩国等国家也在邮轮制造方面有着不俗的水平，但相比之下，德国的邮轮制造水平更为出色。
“邮轮”具体是干什么用的？
广义：航行于大洋的班轮、邮船客船 古代邮轮是邮政部门专用的运输邮件的交通工具之一，并且同样运送旅客，但一般的邮轮均带有游览性质。 现代邮轮是旅游性质的，就像是流动型的大酒店。船上娱乐设施应有尽有，是旅游目的地。这个行业目前在欧美规模庞大，有300到400条邮轮，每天带着大量游客航行于加勒比海，巴哈马，百慕大，阿拉斯加，夏威夷，墨西哥湾，地中海，北欧等世界100多个国家和地区。
世界上能造邮轮的国家？
1. 世界上有很多国家都有造邮轮的能力。
2. 邮轮制造需要先进的技术和设备，以及丰富的经验和人力资源。
目前，欧洲国家如意大利、德国、法国等都是邮轮制造业的重要国家，同时亚洲国家如日本、韩国、中国等也在不断发展邮轮制造业。
3. 此外，美国、加拿大、澳大利亚等国家也有邮轮制造业的发展，邮轮制造已经成为全球范围内的一个重要产业。
“邮轮”还是“游轮”，二者有什么区别？怎么理解？
邮轮与游轮，虽然只有一字之差，但本质确有很大区别，很多人误会以为邮轮和和游轮都是样，其实不然。
邮轮最早的主要作用是运输和邮寄，游轮是早最主也是起到交通运输作用的。现在都成为了一种新型的旅游项目，我们来对比一下两者的区别。首先，邮轮的吨位大，都是以万吨起步。航线较长，主要航行在大海上，多个餐厅、剧院、儿童乐园、演艺厅等娱乐设施比较齐全。因为是跨国的邮轮，服务和设施上也比较国际化，餐厅有各国特色美食，一次能容纳几千人，因为属于出境，所以乘坐的话需要提前办理护照。