那两年，出海赛道尤其热闹。
先是SHEIN从默默无闻到晋升黑马选手，再到跨境新手抖音、拼多多起头强势出击，跨境电商白叟们也有诸多新动做。
赛道如斯强烈，拼多多手中又有几筹码？
1 低价铁木，曲击SHEIN
本年9月1日，拼多多在美国正式上线Temu。拼多多出海，接纳的也是低价战略。
Temu会给新用户发三张7折券，更高可减30美圆。新用户第一单还能够打一折，仅用0.4美圆就能够买到一款切菜机，0.3美圆买到瑜伽裤，1.86美圆买到汽车吸尘器。
同时，还为新用户推出"一分钱专区"，涵盖了普遍的品类，包罗项链、T恤、 太阳眼镜等。
如斯低价，和Temu团队的招商形式不成切分。一些已经开店的商家透露，Temu会在国内停止比价，每一个同款商品要找到许多厂家来比照，根本上谁低价谁上。
据悉，当商品热销、单量上涨后，还会继续压低价格。
在一些商家看来，拼多多的形式，可能厂家才有合作力。同样的商品，Temu一定选择价格低的商品，内卷之下，代办署理退出是迟早的事。
Temu的低价出海，和SHEIN千篇一律，那也被外界解读为，拼多多盯上了SHEIN的“腹地”。事实上，从Temu的形式和相关“挖墙脚”传说风闻也可看出那一点。
Temu的招商文件显示，入驻商家可享受0佣金、0入驻费，仅需供给商品、价格并发货，买手完成样品检测、订价后测试开售，后续推广、仓储、物流包罗发货物流费用都由Temu承担，商家只需要承担货品成本。
此前，也有多名SHEIN的员工表达，接触到拼多多针对性密集“挖角”。在雇用软件上，拼多多为3~5年经历的跨境买手岗位，供给15k~30k的月薪，高于SHEIN的12k~20k。
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也有说法提到，Temu上线后的第一批货物，可能来源于SHEIN的优良供给商。
凭仗着低价，拼多多已在海外掀起一些看得见的水花。10月18日，Temu超越Amazon Shopping登顶美国App Store免费购物应用榜单第一。
然而，仅仅依靠低价，或许还不敷以匹敌汹涌的出海大潮。
（图源：收集）
2 只要低价还不敷
从拼多多的出海做法来看，仍然是走高额补助商家、低价吸引用户、再聚集更多用户的道路。但那招，在海外纷歧定行得通，换言之，只要低价还不敷。
起首，运营情况发作了天翻地覆的改变。目前，美国的拉新成本正在不竭上涨。电子商务办事商SimplicityDX的研究显示，获客成本的高涨正在影响电子商务行业的盈利才能。在2013年，每获得一个新客户，商家均匀丧失9美圆，如今则要丧失29美圆。
8年时间里，获客成本上涨了222%。据《晚点LatePost》报导，此前曾有跨境从业者透露，美国每订单用户成本约20美圆，欧洲情状近似;东南亚则为5-8美圆。
可见，在美国开展跨境电商，不竭上涨的获客成本将是拼多多低价战略的一大挑战。
此外，物流、仓储、出海时间晚同样是拼多多的软肋。
现在，在国内，3~4天送达根本是电商的标配。但在海外，物流却成为巨头出海的考验之一。
以字节跳动旗下的Fanno为例，该平台上的负面评论，大多都集中于时效问题。有消费者称，本身一起头被Fanno的低价吸引，但是下了几单之后，不断收不到货。而Fanno给出的反应是，需要该消费者期待3-5周后才气交付。
据悉，TikTok电商从中国发货至英国的物流时间起码需要10-15天，多则需要一个月以上。
那不是字节跳动一家的窘境，而是目前本土玩家出海碰到的普及难题。
Temu目前只在内地设置了用于集货的跨境仓，干线运输、目标地妥投都依赖第三方。因为前期还没有构成GMV规模化，平台难有物流议价才能，也不合适大建海外仓。Temu显示的到货时间一般在5-15天。
并且，Temu首选的北美市场，物流配送成本出了名的高，以致于亚马逊要本身搭团队、做物流。做物流，制止不了在根底设备上的投入庞大。将来，Temu若何啃下物流那块硬骨头，将是关键一环。
出海时间相对较晚，也是拼多多的优势。
拼多多所进入的北美市场，已高手云集，有着亚马逊如许的强势玩家。截至2020年，约2/3的美国消费者成为亚马逊Prime会员。Marketplace Pulse发布的数据显示，2021年亚马逊在美国电商总收入中的合计市场占有率达42%。
而与国内的出海同业比拟，拼多多也"姗姗来迟"。
自1999年起，阿里先后推出速卖通、Lazada、Trendyol、Daraz等海外电商平台。据阿里巴巴最新财报，其国际贸易分部营收为154.51亿元，称得上"小有规模"。
京东已于本年6月18日上线"京东全球贸"，重点规划北美及东南亚市场，供给链办事笼盖全球近230个国度和地域。
“跨境新人”字节跳动，也已从2020年下半年起头试水海外电商，与Shopify达成密切协做，之后与沃尔玛协做实现了在海外的第一次曲播带货，次年起头在印尼、英国开启当地店项目。
而拼多多，曲到本年9月，才以极其低调的姿势进军海外。不论是在出海时间，仍是在出海"根底设备"上，都不具备明显优势。拼多多何以赢下那场出海战？
（图源：收集）
3 拼多多出海，有何胜算？
虽说挑战诸多，但拼多多在跨境电商上的优势也可圈可点。
在跨境电商上，黄峥的团队并不是"新人"。在做拼多多之前，他们就做过多家出海公司，如一家婚纱、快时髦的海外独立站公司"乐贝"、其孵化的墨灿，以及一家游戏出海公司友塔。
可见，拼多多的团队有着必然的出海经历与才能。
在根底设备上，目前拼多多也有一些不错的抓手。
一方面，首站选择北美，意味着拼多多可以依托北美的高消费才能，以及成熟的物流和付出系统。依靠那些成熟的资本，Temu可以有足够的缓冲时间，快速搭建本身的设备系统。
另一方面，极兔在8月底于欧美跨境电商市场推出"极兔旺宝"，主打跨境轻小件寄递办事，与拼多多的节拍一致。业界人士因而揣测，极兔此举就是为了支持拼多多出海。
不管最末拼多多能否和极兔打造物流系统，进军欧美的极兔都将在必然水平上支持拼多多的出海路程。
值得留意的是，目前，拼多多尚未将"砍一刀"弄法带至海外。Temu上，暂时只要明码标价和诱人的折扣，没有类似“拼团”的弄法以及其他附加功用。那也意味着，拼多多的"王炸"弄法，其实还没派上用场。
10月份，拼多多的触角已伸至非洲，在非洲上线Temu。在业内人士看来，欧美客户普及没有分享链接的习惯，Temu聚焦低价即可，不需要逆向培育提拔用户习惯。若是拼多多将Temu在非洲大规模铺开，“砍一刀”或将重现，那也愈加契合本地市场逃求低价的特点。
不排除，将来"砍一刀"在海外换换法子，继续上演疯狂传布的现象。
关于拼多多而言，诱人的低价、尚待搭建的物流系统以及还未上场的"砍一刀"背后，潜伏着其出海的诸多可能性。
参考来源：
1、豹变：拼多多出海，先对商家「砍一刀」
2、商隐社：拼多多，低价杀不穿美利坚
3、新消费日报：拼多多Temu加速扩大，下一站或落非洲
4、一千二百字：拼多多跨境出海：新瓶拆不了"旧酒"