01、新乌鞘岭隧道全隧贯穿
11月6日，中铁三局、中铁二院、中铁科研院等参建的兰张三四线掌握性工程——新乌鞘岭隧道实现全隧贯穿。
新乌鞘岭隧道地处甘肃省武威市天祝藏族自治县境内，位于既有乌鞘岭隧道（兰新铁路乌鞘岭特长隧道）东侧，二者呈平行之势。该隧道全长17125米，设想时速250公里，设置为单洞双线，更大埋深达952米。那是我国第三代穿越乌鞘岭的隧道，也是兰张三四线铁路全线最长的隧道。
兰州至张掖三四线铁路建成投入运营后，兰州至张掖间将实现3小时之内灵通，关于完美我国高速铁路网规划、助力西北区域经济社会开展具有重要意义。
02、国内首座高速铁路大跨径三线矮塔斜拉桥顺利合龙
11月5日凌晨，在享有“宋诗之河”佳誉之称的常山江上，跟着最初一方泵送混凝土胜利入模，由中铁三局施工的国内首座高速铁路大跨径三线矮塔斜拉桥——杭衢铁路常山江特大桥主桥顺利合龙，标记着常山江南北两岸架梁通道即将被打通，工程项目建立开启“快进”形式。
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杭衢高速铁路是浙江省内沟通杭州市与衢州市的一条快速高铁通道，同时也是长江三角洲地域城际轨道交通收集的重要构成部门，主线全长130公里，设想时速350公里，全线共设建德东、建德南、龙游北、衢州西、山河5座车站，总投资236.3亿元。建成后，杭州至衢州的铁路运行时间将缩短到40分钟摆布，对优化区域综合交通构造，鞭策衢州融入环杭州湾经济带、金衢丽经济带，拉近长三角次要城市间时空间隔、助力长三角一体化开展具有重要意义。
03、济南轨道交通6号线全线首台盾构顺利始发
11月5日，跟着庞大的刀盘渐渐动弹，济南轨道交通6号线全线首台盾构机“启鲁一号”在中铁十局三建公司承建的土建1工区于家庄站顺利始发，标记着济南轨道交通6号线工程西部标段正式进入盾构施工新阶段。
济南轨道交通6号线起于位里庄站，路子槐荫区、市中区、天桥区、历下区和历城区5大城区，行于梁王东站，大致呈工具走向。线路全长39.1公里，车站33座，均为地下线路。该线路换乘点多，辐射面积广，将成为加速济南城区工具经济活动、消费要素活动的黄金线，为济南“东强”“西兴”“中优”注入新动能，极大称心广阔市民对美妙出行的需求。
04、滁宁城际铁路（滁州段）迎来首列车
11月2日上午，滁宁城际铁路（滁州段）首列车接车仪式在中铁上投滁宁城际铁路一期工程二标段车辆段顺利举行。那是滁宁城际铁路交通建立获得的又一严重阶段性功效，为接下来的联调联试和试运行奠基了根底。
滁宁城际铁路是全国首条跨省城际铁路，线路西起京沪高铁滁州站，对接江苏省正在规划建立中的新南京北站，全长54.4公里，设站16座，此中地下站3座，高架站13座，均匀站间距3.62公里。全线设车辆段一处，主变电所两座，掌握中心一处。建成通车后，将有效促进滁宁同城化开展，加速推进滁州融入长三角一体化开展程序，加强安徽与长三角地域之间的纽带联络。
05、常泰长江大桥主航道桥首轮节段拼拆通过验收
11月1日，由中铁工业旗下中铁山桥承造的常泰长江大桥（跨江段）主体工程钢桁梁、钢塔造造项目CT-A6标首轮节段拼拆顺利通过验收，标记主航道桥进入批量拼拆，对推进大桥整体建立进度具有关键性意义。
常泰长江大桥为目前在建的世界更大跨度公铁两用斜拉桥，是世界上首座集高速公路、城际铁路、通俗公路为一体的过江通道。大桥在新构造、新素材、新设备、新工艺等方面，将实现“四个世界初创”。
06、广州港南沙港区近洋船埠工程（一期水工标）顺利通过完工验收
10月31日，由中铁广州工程局港航公司承建广州港南沙港区近洋船埠工程（一期水工标）顺利通过完工验收。项目包罗2个汽车滚拆泊位以及1个驳船泊位，可靠泊目前全球更大的滚拆船；项目总体配套建成的商品汽车库总建筑面积14.3万平方米，是目前粤港澳大湾区面积更大的多层商品汽车库，可一次性为5258辆商品汽车供给直达和集港办事。
广州港南沙港区近洋船埠工程是广东省重点建立项目、广州市“攻城拔寨”项目，工程总投资18.5亿元，规划总用空中积82.5万平方米，分两期建立。项目投产后，广州港南沙汽车口岸将构成7个万吨级滚拆汽车公用泊位、1800米岸线、超160万平方米堆场的汽车滚拆船埠群，商品车通过才能超200万辆，成为全国更大的汽车物流枢纽岛，构成集汽车滚拆物流、展销和综合办事为一体的国际汽车物流财产园。
07、金甬铁路木周岭隧道顺利贯穿
10月31日，中铁五局承建的金甬铁路木周岭隧道顺利贯穿。该隧道全长3788米，穿越3条断裂破裂带，洞身岩体破裂，构造裂隙水较发育，围岩不变性差，平安风险高，施工难度较大。自开工以来，项目部超前谋划、精心组织，通过采纳缩短轮回进尺，加强超前预收护、强收护以及对浅埋段停止地表注浆加固等办法，科学应对复杂地量情状。通过强化平安管控，狠抓工程量量，严酷标准施工，确保隧道平安优良高效贯穿。
金甬铁路是完美区域铁路网规划、贯彻施行长江三角洲区域一体化开展国度战略的重要工程，建成后将实现世界小商品之都义乌与世界第一大港宁波舟山港的互连互通，促进浙江省更快融入“一带一路”，助推沿线经济社会开展。
08、312国道苏州东段改扩建工程建成通车
10月31日，跟着社会车辆缓缓开进312改扩建芒鞋山隧道，由中铁二局承建的312国道苏州东段改扩建工程项目正式建成通车。
苏州312国道改扩建项目是江苏省公路水运工程重点项目。项目起点为阳澄湖大桥苏昆接壤处，起点为沪宁高速入口，线路全长4.47公里，此中主体芒鞋山隧道，长2.18公里，宽35米至55米，原则段基坑深度约15米，泵房等落低处更大开挖深度超越18米，为双向六车道，是较为少见的超长、超宽的城市明挖隧道工程。
项目先后荣获“安标样板示范工地”“江苏省工人前锋号”“风致工程”“财产工人示范基地”“信誉评论双A”等荣誉，为企业树誉江苏市场，稳固运营阵地起到了积极感化。
09、包银铁路全线更大跨度持续梁胜利合龙
10月28日，由中铁北京工程局承建的包银铁路石嘴山特大桥跨简滨公路（60+120+60）米持续梁顺利合龙，标记着大桥下部构造全数完成。
包银铁路石嘴山特大桥跨简滨公路持续梁箱梁全长241.5米，更大梁高9.65米，是包银铁路全线更大跨度持续梁。工程接纳挂篮悬臂分段浇筑的施工办法，先边跨，后中跨施工。
包银铁路做为国度“八纵八横”高速铁路网中京兰大通道的构成部门，是西北地域毗连东北、华北地域的交通大动脉和经济大通道。通车后，可构成银川至包头至北京高速铁路通道，银川至北京的车程将由目前的18小时缩短至5小时。
10、帕德玛大桥铁路毗连线项目获得阶段性停顿
10月27日，陪伴着最初一节轨排缓缓下落，孟加拉帕德玛大桥铁路毗连线项目邦嘎至马瓦段完成了有砟轨道与V3高架桥无砟轨道无缝跟尾，实现了邦嘎站到帕德玛大桥的轨道连通，标记着帕德玛河南岸轨道工程获得了重要停顿。
跟着在帕德玛大桥上的无砟轨道施工展开，估计将在2023年3月完成帕德玛大桥上的无砟轨道铺设，届时轨道将毗连邦嘎站和帕德玛河北岸的马瓦车站，在孟加拉汗青上第一次实现铁路逾越帕德玛河的豪举，并为2023年6月实现首都达卡到邦嘎的轨道连通奠基了坚实的根底。
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