1.DHL颁布发表调整美国年度价格
11月8日动静，DHL颁布发表，美国账户持有人的一般均匀运费将上调7.9%，于2023年1月1日生效。有限数量的可选办事和附加费也将停止调整。
DHL快递每年城市调整价格，同时考虑到通货膨胀、货币动态以及与监管和平安办法相关的办理成本。DHL快递办事的220多个国度和地域的国度以及国际当局城市按期更新那些办法。根据本地前提，价风格整将因国度/地域而异，并将在合同允许的情状下适用于所有客户。
来源：DHL
2.我国前10个月商业进出口同比增长9.5%
11月8日动静，海关总署发布数据显示，本年前10个月，我国进出口总值达34.62万亿元，同比增长9.5%。此中，出口增长13%，进口增长5.2%，相较前三季度，出口增速有所放缓。详细到10月份，我国进出口总值增长6.9%，此中，出口增长7%，进口增长6.8%。相较9月份，10月份出口增速进一步放缓。
海关总署统计阐发司司长李魁文表达，本年以来面临复杂严峻的外贸开展情况，我国高效统筹疫情防控和经济社会开展，稳经济一揽子政策和接续办法效应继续释放，外贸顶住多重超预期因素冲击连结了不变增长。
来源：新华社
3.宜日达和Shoppy达成协做
11月8日动静，一站式跨境电商物流办事商宜日达近日与跨境电商自建站平台Shopyy达成协做，成为其官方国际物流协做伙伴。本次协做，两边基于宜日达的跨境小包物流办事深度协做，
Shopyy商家能够通过该平台，获取全网跨境物流报价及下单寄件。
Shopyy由国内厦门中恒全国公司于2016年成立，它是一个基于SAAS形式的跨境电商自建站平台，能够完成在线网店的搭建，包罗：建站、主题、产物、物流、付出、ERP等。宜日达具有自助下单、查件、订单办理、运费查询等办事；目前供给国内到海外国度的国际快递寄递营业，撑持马来西亚、新加坡、菲律宾、印度尼西亚、泰国、越南、美国、澳大利亚等多个国度。
来源：NIUKE跨境通
4.WFS在哥本哈根机场开设第三个货运设备
11月8日动静，全球航空办事公司(WFS)在哥本哈根机场启用了第三个货物处置设备。
新的3号航站楼货运大楼为WFS在哥本哈根的处置根底设备增加了3700平方米的仓库空间，在那里，WFS每年处置超越10万吨的货物，包罗客运和货轮办事。
来源：物流巴巴
5.皇家加勒比集团公布第三季度业绩
11月8日动静，皇家加勒比集团(RCL)公布2022年第三季度业绩。
皇家加勒比集团在2022年第三季度实现营业收入30亿美圆,调整后息税折旧摊销前利润(EBITDA)到达7.423亿美圆,净利润达3300万美圆,每股收益为0.13美圆,调整后每股收益为0.26美圆,与第二季度净吃亏5亿美圆或每股吃亏2.05美圆,调整后净吃亏为5亿美圆或每股吃亏2.08美圆比拟,业绩已有明显改进。
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皇家加勒比集团第三季度业绩不只好于预期，并且那也是受疫情影响以来初次实现盈利，表白皇家加勒比集团从复航走向苏醒，再从苏醒走向可继续开展。
来源：航运界网
6.OOCL即将推出新航路产物
11月8日动静，东方海外集拆箱航运公司 (OOCL) 将在其亚非收集中增加一项新办事，即东非快运 5 (EAX5)。
新航路的港口轮换挨次是那瓦舍瓦（印度）-蒙德拉（印度）-杰贝阿里（阿拉伯结合酋长国）-阿布扎比（阿拉伯结合酋长国）-蒙巴萨（肯尼亚）-达累斯萨拉姆（坦桑尼亚）-那瓦舍瓦……估计抵达时间为 2022 年 11 月 22 日。
来源：跨境物流充电派
7.UPS和Overstock启动退货试点方案
11月8日动静，Overstock.com和UPS将在第四时度启动一项试点方案，以更便利买家退货。通过试点，买家能够实如今家中退回在Overstock.com购置的产物。Overstock的网站目前定见买家确保他们要退回的物品包拆无缺，而且放在合适运输的盒子中。
第四时度退货方案的试点启动将在假期运输旺季期间初次表态，以迎合销售旺季包裹退货激增需求。数据显示：从2021年11月14日到2022年1月22日，UPS处置了超越6000万件退货包裹，创下公司汗青新高。
来源：AMZ123
8.亚马逊海外购首个前置保税仓将落户宁波
11月8日动静，亚马逊颁布发表，亚马逊海外购首个前置保税仓将于2023年落户宁波，以更好地办事中国消费者关于进口产物的消费需求。同时，宁波前置保税仓将起首办事于亚马逊英国及德国站点，将来将拓展至笼盖亚马逊美、英、日、德四大站点。
据悉，跟着宁波前置保税仓的推出，中国消费者将可享遭到更优良的海淘体验：前置保税仓物流比照海外曲邮时效均匀节省4至5天；同时，亚马逊海外购将通过宁波前置保税仓，引入更多全新海外品类，如宠物食物等。
来源：概念网
9.北欧邮政通过涨价应对营业下滑
11月8日动静，北欧邮政集团日前公布了季度业绩，因宏不雅经济情况的挑战招致需求放缓，集团包裹和邮件数量、销售收入以及利润同比均有下降。2022年7月—9月，北欧邮政的销售额下降了2%，至94.56亿瑞典克朗（1瑞典克朗约合人民币0.66元），跟着成本的上升，营业利润（EBIT）从去年同期的3.23亿瑞典克朗狂跌至上季度的6500万瑞典克朗。
为了应对集团收入下降，北欧邮政表达将采纳勇敢办法，进步产物和办事价格以及收取运输燃油附加费。与此同时，将对营业做出调整，强化对有址曲邮的分类办事和数字化及特定人群办事，中行对无邮政地址的用户的曲邮办事。
来源：中国邮政快递报
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