广汽本田要收购广汽菲克吗？
从目前把握的信息来看,应该不会,因为Stellantis集团在把握了广汽菲克的控股权之后,估量会重点扶持这家公司。 由PSA和FCA合并成立的Stellantis集团...
今日，有消息称，广汽集团将向Stellantis集团出让广汽菲克20%的股份。同时，未来广汽菲克的车型将全部由长沙工厂生产，广州工厂将停产，未来往向目前尚不确定。
对此，广汽集团否认了报道中的股份转让消息，但对于广汽菲克广州工厂停产1事，广汽集团表达 这是为提高企业资源利用率、培植核心竞争力，广汽菲克股东双方决议实施广州工厂产线转移。依据规划，广州工厂将于2021年内完成主要产线设备转移至长沙工厂，其他资产分类处置；至2022年3月完成注销“广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司广州分公司”。
不过，1位广汽集团内部人士向《新车新技术》表达 ：“广汽菲克股比改造属实，双方在今年1季度就已经启动了股比改造的谈判，7月就已经有了初步的结果。同时，广州工厂匹配现有产品的专用生产设备（如模具、夹具）将转移至长沙工厂，焊接设备、机器人等通用设备以及场地将出售给广汽本田。”

那么，广汽集团为何否认了股比改造，却承认了工厂转移？
广汽集团财报数据展示，自2015年至2020年上半年，广汽菲克从未向股东进行股利或利润的输出。2020年，广汽菲克净资产从年初的13.36亿元跌至-3.31亿元，净资产已资不抵债。对于广汽集团来说，广汽菲克早已成为广汽集团的“挈油瓶”，如何甩掉这个负担，是广汽集团提高盈利能力的重要手段。
而从广汽集团的回应看来，广汽菲克将在今年转移广州工厂，明年再注销广汽菲克广州公司。也就是说，广汽集团计划在正式完成股比改造前，率先进行广州工厂的转移，此举可以尽可能地从本田获得更多的收购资金，以最佳的方式完成不良资产的处理。
广州工厂主体的转变势必带来人员的变动，上述内部人士表达 ：“广州工厂原属于的广汽菲克治理人员、行政人员将转移到长沙总部，生产人员分流给广汽本田和广汽丰田。”

广汽菲克 广州工厂
值得注重的是，目前，广汽菲克拥有长沙工厂和广州工厂两个年产能16.4万辆的整车工厂，以及1个发动机工厂，总产能32.8万辆。然而，广汽菲克2020年全年销量仅4.05万辆，产能利用率仅12.35%。广汽菲克即便仅保留长沙1座工厂，产能利用率也无法达到汽车行业60%的合格线，广州工厂治理行政人员的涌进势必给长沙总部的组织架构带来挤压。对此，该内部人士透露：“广汽菲克后续将对长沙的员工进行部分淘汰，也就是变相裁员。”
对于广汽集团有意收购FCA这1传闻，业内普及 认为可能性不大。汽车专家张志勇接受第1财经记者摘访时称，从目前情状看，双方近期有可能就某项协作 进行洽谈，但收购不太可能，双方都不存在这种必要性。
广汽菲克cherokee落地价？
广汽菲克Cherokee的落地价依据车型不同而有所差异，1般来说，新车的售价在28万元至40万元之间。不过具体的落地价还需要依据购车地区、车型配置、优惠活动等因素来确定。购车时可以咨询当地经销商，他们会依据具体情状提供相应的报价信息。总的来说，广汽菲克Cherokee作为中高端SUV车型，提供了不错的性能和配置，如果您对这款车感兴致，意见 向经销商了解详尽的报价。