什么样的自行车适合骑自行车旅行？
捷安特和阿米尼都很好。有1000多人。既然你想旅行，你最好把车调好。如果减震效果更好，重叠制动器可能会更贵。
来说说骑自行车旅游需要注意的事情。
作为唯一的交通工具，自行车的性能非常重要。出发前应对各部件进行处理
全面彻底检查，携带锤子、螺丝刀、气筒、扳手、钳子等常用维修工具
以及备件滚珠、内胎、闸皮、车条、气门芯等。每天结束后仔细检查。
汽车，及时解决问题。
一般来说，最好的角度是座椅较低，后倾5~10度。运动量的安顿要合理，
保持一定的速度，不要忽快忽慢。每2~3小时休息一次，不要停下来。
在特殊道路条件下行驶时，掌握速度尤为重要。遇到浅河、水坑、砾石时，不要习惯
惯性减速，快速反而容易顺利通过；在泥泞的道路上行驶时，不妨拆下前后挡泥板，
防止泥浆堵塞挡泥板与车轮之间的间隙；下坡时，前后门应捏紧。
夏天遇到沥青熔化的路面，一定要避开。如果别无选择，先上土路，让车轮沾上黄土，防止粘住。
路上宿营时，营地应选择干燥背风的地方，4周内应有水源。有村庄，住宿是个好办法 。
骑自行车旅行对衣服有严格的要求，尤其是裤子。夏天穿背心和内裤，阻力小，通风性好。太阳帽、太阳镜、雨具、卧具、常用药品、照明设备、交通、地形图等都是必不可少的。
现在有一个专业的自行车包，使用方便。普通背包1必须尝试牢固。在营地里，把东西放在一个可以被身体覆盖的死角，以防止丢失。
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自行车长途骑行前应做好必要的准备。硬件方面要做到以下几点:选一辆好车；做必要的调试；准备常用工具；带足够的衣服和必需品。二是骑行技术。
1、选车。最好是27英寸的平把全地貌车，专门为长途自行车旅行设计。车前后均有车架，21速，可承载150kg(含骑行者体重)，车带可根据路面和承载情况自行选择，从1.25-1.50(指厚度)不等。目前国内市场很难买到这种车，但是私人手里有从国外带回来的。山地车型中的一种可替代全地貌车(设计中也考虑了长途旅行的问题)：26英寸，21速，可承载120-150公斤，车带可从1.50-1.75中选择，有后架，可安装前架，有3个水壶架(当然也可以加)。如果你想走沥青路，你也可以使用1个弯曲的27英寸细纹旅行车，皮带宽度为1.25，有后架，骑它非常轻，适合长途旅行，载体不多。
2、调车。一般自行车旅行是边骑边看，自由休闲，速度不是很重要，重要的是方便舒适。按此要求调车。座椅：将骑行者的腋窝放在座椅中间，用手触摸轮盘轴，以触摸为准，这是骑行者正确的座椅高度。车把和座椅在同一水平面上，高度在半寸之间。检查传动是否连续，前后制动是否灵敏。可将一些补漏液放入前后带内胎中，如有漏气，应检查并拔出刺入物，将破孔朝地，充足的空气可自动补充。还有1个方法 ，在内带和外带之间放一条较厚的帆布。到目前为止，我92年春放的1帆布还没有出现任何问题。这些工作做好了，这辆车就不会在路上给你带来麻烦了。
3、只要你在旅行前准备好足够的工具。 ，汽车也被正确调整，所以在路上基本上没有问题。为了防止1000，你还应该带一些与你选择的自行车相匹配的工具和零件。如剪刀、小木锉、多用手、旅行气缸（可在货车上）、胶水、切锉好的小块胶皮、内带、外带各一块，以备紧急情况。
4、服装。一般长途自行车旅行多选择夏季，最好选择短装骑行服，其优点是紧身，不增加额外的阻力。骑行裤内有真皮垫，或仿真皮垫，防磨透气。当然，如果是雨季，防雨设备是必不可少的。目前市场上有一种骑行服既保温又防风防雨，最适合气候多变的地区，当然价格也比较贵。如果没有骑行服，尤其是骑行裤，也可以穿弹性高的平滑短裤。与身体直接接触，不要在里面穿任何衣服。最好在常磨部位涂抹一些凡士林等油。天气寒冷时，胸部可衬12张报纸，保温效果极佳。还要戴自行车眼镜，以防风和小飞虫。无色，适合阴天；有色，可防阳光直射；还有浅黄色，是为夜间设计的。有些外国人在旅行时喜欢戴头盔，以防发生交通事故。事实上，自行车帽更实用、更舒适、更经济。骑行手套是为了防滑和防磨，需要根据个人情况来决定。脚套不仅能帮助你有正确的放脚姿势，还能帮助你节省体力。当然，不使用或不习惯的人最好不使用，否则会引起紧张，但不安全。
5 、骑行。以上可称为硬件，骑行是软件，因此掌握正确的骑行技术非常重要。以鼻吸鼻唤为准备，把握骑行速度。在干燥区域旅行时，可在鼻腔内适量涂抹凡士林油，避免鼻腔干燥，保证呼吸顺畅。假如需要用口唤吸，那就是强度大，或者累了。此时应减速，调整变速器。上坡下坡时，不要用变速器换几个档位(常见的变速器不常用)，这样会让你不舒服，更累。下坡可以放松一下身体，溜下去。若过陡，速度过快，用后闸制动减速。这不是紧急情况。不要一下子把门抱死，否则外带会丢失很多。最后，在进行长途自行车旅行之前，最好在节假日12天内进行短途自行车旅行，以便逐渐适应。
骑自行车旅行是一款复杂的游戏，需要很长时间才能做好准备。即使确定了具体的出发日期，也可能需要一周的具体准备时间。
至少要坚持不懈地磨练一年以上的骑自行车是必不可少的。如果你的体能好，磨练耐力和适应气候更实用。我喜欢慢跑、爬山和洗冷水澡。我认为这对骑自行车很有帮助。如果你独自骑自行车旅行，有很多事情要准备。首先要学习旅行知识，然后制定骑行计划。计划的可操作性完全取决于收集未知的旅行数据。收集的信息越多，计划就越具体。地图是最重要的信息之一。我跑遍了北京几家有地图专柜的书店和地图出版社的门市部，买了十几本所谓实时版的全国或省市地图册。(最好选择走国道或省道。）只要仔细看各种版本的地图册，就会发现差别往往很大，尤其是公里数，所以多买几个版本的地图册相互比较。计算公里数和道路是否通行必须检查更多的信息，特别是当道路进出城市时，叉路和死路最多，最容易出错。不确定的一定要经常说话，多问路，有时候指路牌是靠不住的。道路上的标志都是为机动车设计的，很容易误导像我们这样的外国非机动车司机不小心骑上了机动车专用道或高速公路。许多与老路平行的新路在地图上没有标记。如果找不到人问路，新路上没有人和车，就像“聪明的休息”说的，或者走老路保险。旅行时，最好只携带有用部分的地图。如果你不愿意拆除书籍，你可以把它们复制清楚。当你骑上坡路时，非常沉的地图册不会给你带来任何好的心情。此外，地图和其他材料应注意防水。我用的是一个可密封的透明文件袋，每天把要看的地图放在文件袋的最外两侧，就不用老翻了。注意按行程编号地图，这也是制定自行车计划的一部分。还有就是要多规划几条备用线路，这样会让你在实际情况下更加随机应变。
自行车可能是你远行中真正的主角。好车有很多标准。如果你长途长途骑国产公路，就像普通自行车、山地车、赛车不能骑，但骑自行车的乐趣可能会少很多。不要提800元以下普通自行车的质量。便宜的山地车架很重，轮胎太厚。一般的山地图案不适合高速公路的要求。摩擦系数很大。长时间骑马和以山路的姿势骑马会很累。虽然700c的赛车很容易骑，但它们不能携带重行李，也没有长挡泥板。除非你有后援支持。此外，具有中国特色的国道和省道不会错过赛车太薄的轮胎和车身。如果你喜欢不厌其烦地修理汽车，并带上n套备件，那就另当别论了。
有一种车型叫郊游车比较合适，但只有专业的自行车店才能卖。一般用于出口，非常适合长途公路骑行。郊游车实际上是山地车和赛车的混血儿。车轮直径为700c，大于山地车。这样，你的膝关节在每千公里内就会磨损少量。轮胎一般在35c-42c之间，比普通轮胎厚，但比山地车细。相对平衡负载、防扎和轻度。外胎图案最好选择光滑的公路轮胎。如果在公路上紧急刹车，山地轮胎可能会因为前轮刹车太紧而滑倒。自行车前后轮应安装挡泥板，否则路面上的积水会弄脏你的自行车杯子和汽车后包。而且没有挡泥板的自行车也不好看。后行李架应尽可能牢固，最好使用防震螺钉。
买专用自行车前包，车后包一般都是防水的，带反光条，宝贵的钱物还是放在随身携带的包里。有一种可以放地图的车把包比较实用。放入当天的里程、地图等资料非常方便检查。即使你骑在车里，你也可以看地图而不离开车把。还有一种德国制造的自行车背包，其特点是背部有支架、包和背部，不闷热。虽然包本身可以防水，但它仍然只有一个荧光防水罩，但价格太贵了。但是，如果你不去山区和干旱地区，你很少背带水袋的背包。一般车架上只有一个水杯架螺孔。我很幸运地买了一辆郊游车，可以装两个水杯架，因为一个水杯总是不够的。我把一个水杯装成白开水，另一个可以装成饮料或自制葡萄糖和盐水。骑水杯用防尘罩买吸嘴比较卫生。郊游车也分为男女车型，以男车为主。有的还带前后减震器，但会增加车身重量，前后减震器对骑国道没什么用。如果骑起来容易一点，也可以换成西玛诺的椭圆轮盘，不是很贵。车闸、闸皮、闸线最好用进口质量好的，国产产品无法比拟。这些涉及生命安全的零件最好不要使用不可靠、没用过、没听说过的品牌。车把最好换成铝合金可调型，反复调试到手掌，肩部和腰部认为最不容易疲劳。重量对长途骑行有很大影响，所以车上的零件要尽量使用铝合金，比如车把、车圈、把手、曲柄、车支等。铝后行李架很少买到，有的郊游车配，据说是外商订的。优质塑料踏板，挡泥板也比金属轻。
音量大的电喇叭更容易引起路上走路、无聊赖者的注意。突然从你身边转弯的司机也需要多按喇叭。骑自行车代码表是必不可少的，它可以让你知道你的身体健康，但也可以更合理地调整你的进度，最重要的心理效果是当你筋疲力尽，对未来感到渺茫，也可以给你安慰，让你知道有多少距离和时间来达到预定的目标。不切实际的计划也是不准确计算的结果，不要用这个计划来测试你的心理和生理极限。带磁铁的一般码表磁力很小，容易漏计。全球 磁力最强的磁铁是我国制造的稀土磁铁。更换后，传感器永远无法测量磁力。一般大一点的城市都有电子配件市场出售。我仍然喜欢使用西玛诺的变速器。我应该根据路况经常换档，这对汽车和人都有好处。如果上坡太陡，我应该下车推过去。前后轴应采用进口质量好的快速拆卸。不锈钢条更适合南方潮湿的气候。好的链条不会让你在关键时刻掉链条
长途骑行可根据路况和自身偏好选择自行车：
1.公路自行车。
优点：空气阻力小，重量轻，加速性能好，能长距离保持高速骑行。
缺点：整体强度低，不适合负荷，不适合恶劣路况。
结论：公路自行车适用于速度最快、不喜欢在路上带很多日用品的人，路况更好。
2.旅行自行车。
优点:长途骑行设计的自行车，体现在旅行车上对长途骑行有利的方面。
缺点：长途骑行几乎没有缺点。
总结:理性长途骑手第一。
三、山地自行车。
优点：综合性能优异，路况差时性能优异。
缺点:与其他车辆相比，空气阻力大，不利于长途高速骑行。
总结:山地自行车是路况差的第一辆车。