中国引水员的真实收进？
相对较低。
因为引水员的工作属于基础设施建设领域，一般是由政府或者国有企业来承担，工资水平相对较低。
此外，引水员的工作环境较为艰苦，需要在水库、水闸等场所长时间工作，也需要承担1定的风险和责任，因此工资水平相对较低也是可以理解的。
不过，随着国家基础设施建设的不断完美和水资源的日益紧缺，引水员的工作也越来越受到重视，未来的收进也有看得到提高。
引水员月薪可以达到10万以上，比船长的薪水还要高
引水员简单来说就是引导船舶进出港口的指挥员，协助船长安全将船舶靠岸或者离港。
当外来船舶要进港，首先打照面的就是引水员，引水员接到任务后，先搭乘接驳船接近需领港的船舶，船员抛下绳梯，引水员需登上绳梯到驾驶台，口令指挥船舶出进港。
中海1号令内容？
中海1号是中国第1个载人潜水器，于2012年6月完成试验性设计，并于2013年6月1日在船山下水，2014年7月进行了首次深潜。而中海1号的“令”内容，则是由其首任船长、中国科学院院士王德福发布的，在2014年7月中海1号深潜前夕公开：
“志在海底5 千米，科学人生不止息。大洋蕴含浩大宝躲，邀海洋英雄共探秘。冒险、创新、追求卓著，开拓新时代深蓝海域。”
这段令号语旨在激励中海1号潜水队员勇攀科研高峰，深进海底，勘探和发现更多未知的海洋资源和科学知识。而中海1号的实际任务包括深海资源调查、地质构造探测及环境监测等。通过潜行探觅海底物种及原始海底环境，加深人类对深海环境的熟悉，推进科学技术水平的提升和国际协作 平台的建立。
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