东北3省主要的3条铁路
第1条是牡佳高铁：它全线位于黑龙江省，连接着牡丹江市与佳木斯市，设计时速250公里。途经鸡西市、7台河市、双鸭山市，设计时速250公里。全线设车站牡丹江站、林口南站、鸡西西站、7台河西站、桦南东站、双鸭山西站、佳木斯站共7座办理客运业务的车站。
作为目前我国最北端的高铁工程，该项目已于2016年开工建设，估量需要到2022年2月才能建成通车。目前全线34座隧道已全部贯通，佳木斯段线下主体全部完工，开始转进全面展轨阶段。9月底双鸭山西站站房顺利封顶，标志着牡佳高铁站房工程中第1座钢结构屋面站房主体结构施工完成。
通车后牡丹江至佳木斯将由现在的6小时缩短为2小时左右。
第2条是敦白高铁：它北起吉林省敦化市，南至安图县2道白河镇，设计时速250公里，为延边州第2条高速铁路，也是通往长白山区的高铁。
全线主要的车站有长白山站、永庆站、敦化南站、敦化站，2017年8月8日开工建设。今年7月4日白河特大桥最后1孔箱梁架设顺利完成，标志着敦白高铁到达长白山的最后1座特大桥贯通，8月已进进全线展轨施工，估量2021年建成通车
敦白高铁建成后，有利于改良东北东部诸多市县出行条件、促进长白山地区全域旅游等具有重要意义。
这里需要指出的是，牡佳高铁、敦白高铁都是沈佳高铁的组成部分。
朝凌高铁线路走向
第3条是朝凌高铁：朝凌高铁自京沈高铁朝阳站引出，经辽宁省朝阳、锦州市后接进京哈铁路秦沈段的凌海南站，全长105公里，设计时速350公里，于2017年10月开工，目前已开始进进全线展轨施工阶段，估量明年建成通车。
朝凌高铁建成通车后，将进1步延伸东北地区进出关的快速客运通道，实现京沈高铁、京哈铁路秦沈段、哈大高铁的互联互通。
0