中国机会｜飞协博：数字货运让中小企业全球贸易“更轻松”

“让所有人都能轻松参与全球商业”，在第五届中国国际进口展览会飞协博展台上，那句口号引起了记者留意。

Flexport飞协博亚太企业开展副总裁兼大中华区董事长高学亨对澎湃新闻（个机构或企业参与。过去那个过程次要通过德律风、电邮以至是打印机、传实机来完成，繁琐又不通明。

做为一家降生于美国硅谷的科技货运代办署理公司，飞协博努力于通过先辈手艺、数据阐发才能以及现代化、可视化的平安可靠的云软件平台，在货运过程中为客户供给高效的供给链办理办事。

海关总署数据显示，本年上半年我国货物商业进出口总值19.8万亿元，同比增长9.4%。此中，跨境电商成为我国外贸新的增长点。据商务部数据，2021年我国跨境电商进出口金额共计1.98万亿元，同比增长15%。从2017年至今，中国跨境电商进出口规模5年增长近10倍。

“做为全球更大的商业国和全球更大的海运市场之一，中国市场对飞协博至关重要”，高学亨表达，飞协博将重点处理跨境电商在全球商业中面对的痛点和挑战。

面对全球新冠肺炎疫情的压力，跨境电商平台成为全球消费者采购的重要渠道。高效、立即的供给链才能将是跨境电商胜出的关键。

高学亨称，飞协博通过数字化系统，成立了一个端到端的可视化平台，客户在货物抵达港口、出口报关、海陆空运输、到目标地仓库、付款等各个节点都能够实现可视化。同时，得益于大数据阐发才能，飞协博还能够在每个节点搀扶帮助企业调整道路，以及供给低碳运输计划。

全球领先供给链监测机构Resilinc查询拜访显示，2021年供给链中断比2020年增加了88%，那在无形之中推高了企业关于全球商业可视化的需求。

高学亨表达，除了搀扶帮助运输，飞协博更是一个全数字化平台，操纵国际运输数据，飞协博还将供给保险、供给链金融等办事，尤其是关于我国中小企业以及草创公司而言，付出工场、托运人、海关等各方费用会对快速增长、现金严重的企业构成较大挑战。

据国际能源署（IEA）数据，交通运输行业为全球第二大碳排放来源，碳排量占比达26%，是引发全球天气改变的次要因素之一。此中，国际航运业产生的碳排放量就接近10亿吨。

面临全球降碳减排需求的增加，飞协博还通过实时逃踪和阐发碳脚印，精准计算差别的运输道路和交通东西所产生的碳排放量，为客户供给低碳处理计划。同时，旗下子公司Flexport.org还专门供给碳抵消协做计划。

“去年飞协博初次参与进博会得到了十分好的反应，收成了800多个商机”，高学亨表达，本年，我们在国内营业处于高速增长的形态，此中部门增长十分强劲的客户是在去年参与进博会时获得的。所以本年，我们仍然抱着十分积极的立场参与进博会。

飞协博成立于2013年，2016年进入中国，2021年全球实现营收33亿美圆。截至目前，公司全球拥有1万余家客户和供给商，员工数超越3500人，此中，在中国的科技团队人数约120人。飞协博称，到2023年在中国的科研人员将在现有根底上再增加一倍，同时进一步加猛进口营业规划。