斯柯达的车质量如何？值得买吗？

斯柯达的车质量如何？值得买吗？

我在这个问题上真的很有经验。作为斯柯达的第一批用户，我仍然特别喜欢斯柯达。当时，2007年或2008年，我父亲从2.0的明锐开始。当时，因为我刚刚接触到这辆车，我不明白为什么1.8比2.0贵。后来，我了解到1.8有t，功率相当于2.2。

当时应该只有两辆车:明锐和浩锐。因为是新推出的，所以没有折扣。我没谈价格就发了几张保养券。我记得同一辆车也分为天窗版和无天窗版，天窗贵5000。后来全款提到天窗版的车是156900。

当时觉得斯柯达标志也不错，有点立体，整个标志圆润饱满，中间印第安人头和箭头完美结合。

后来才知道斯柯达起源于捷克共和国，有100多年的历史，后来被大众收购，现在斯柯达其实是上海大众的副牌。基本上是明锐和朗逸的平台，浩锐和帕萨特的平台。俗话说，背靠大树乘凉。百年企业，大众平台是斯柯达的优势，但有利有弊，大众光环太强。斯柯达刚推出的时候火了一把之后，确实后劲不足。尤其是老将与大众同平台作为卖点，到最后却没有自己的卖点。尤其是换了车标和正面之后，销量越来越差。

我真的不知道怎么想。几年后，同学们买了一辆豪锐，说起这件事，斯柯达的短板完全暴露出来。有一次和同学聊买车，他直接说迈腾和帕萨特比豪锐贵5万，买不起就得买斯柯达(估计当时很多车主都有这种心理)。现在很好，斯柯达已经成为大众的替代品...虽然斯柯达后来推出了晶锐、野帝、昕锐等车型，但总的来说确实在走下坡路。尽管斯柯达也想摆脱这种颓势，但几年前，他甚至不惜一切代价邀请古危仔为野帝代言。
结果大家都知道，野帝的年销量
，总是和途观的月销量差不多...虽然经过几次价格调整，甚至放弃了中文名称，但斯柯达去年宣布完全停产。

总的来说，斯柯达现在说好听的是不温不火，说难听的是半死不活。从近几年的数据对比可以看出。2017年，朗逸销量分别为45800辆和468000辆。宝来销量分别为2.5万辆和2.3万辆。同级别的明锐只有120000辆和100000辆。帕萨特的销量分别为1.6万辆和1.8万辆。迈腾销量分别为21000辆和229000辆。同级速派只有42500辆，42200辆。这种差距无法用望其项背来形容。太可怕了..

平心而论，抛开品牌价值和外观。斯柯达同级轿车性价比绝对优于大众。有的车型甚至配置比大众高，价格比大众低，折扣范围比大众大。斯柯达至少有20%的个人感觉和综合优势。但在这个看脸吃饭的时代，大家都知道。就像奥迪一样，人们的第一反应就是官车，有派头。虽然烧机油的问题已经说了这么多年了，但并没有影响他的销量。2018年，国产奥迪销量超过60万辆，在豪华车中名列前茅。所以，汽车真的谈不上性价比。毕竟，消费习惯很重要。