俄罗斯卡-52舰载直升机有多强大？北京现代昂希诺EV会成为国内纯电动SUV的强敌吗？

俄罗斯卡-52舰载直升机有多强大

卡-52武装直升机性能优异，攻击能力强，在世界上与美国阿帕奇直升机同名。K-52K是K-52的舰载机版本，已经在俄罗斯航母库兹涅佐夫服役，在叙利亚战场上实战，甚至超过了苏-25强击机。

卡-52舰载直升机

卡-52K是在卡-52“短吻鳄”武装直升机的基础上修改的。经过防腐处理，采用世界先进的共轴旋翼和折叠旋翼叶片技术，占地面积小，更适合船舶，便于船舶携带更多的武器装备。

俄罗斯的“卡52武装直升机”绰号“短吻鳄”，机动灵活，火力强大。

作为一种重型武装直升机，卡-52K直升机具有很强的火力攻击能力。两侧有4个插件点，可携带2.5吨以上的弹药。鉴于加强了短翼内部吊架，还可携带两枚重量超过600公斤的Kh-35反舰导弹反舰导弹。此外，它还采用了一种新型的火灾控制雷达，将海上和空中目标的探测距离翻了一番，达到近200公里，而“维捷布斯克”主动防御系统可以有效地防御红外导弹。

K-52K和KH-35反舰导弹

卡-52K直升机配备了弹射式跳伞装置，这在世界上也是独一无二的。俄罗斯开创了直升机弹射式跳伞的先例，因此卡-52直升机是独一无二的。卡-52K是并列的双座布局，前后两座都配备了火箭-降落伞弹射救生座椅。这类似于喷气式战斗机。当发生逃生时，直升机可以根据不同的轨迹弹射两名飞行员。飞行员的安全系数更高，增加了逃生能力。

卡-52K直升机部署在“库兹涅佐夫”号航母上

毛子武器装备一般都很耐用，卡-52K武装直升机也一样，可以适应各种环境，可以全天执行任务。与此同时，飞机的飞行噪音很低，在黑暗的夜晚不容易被敌人发现，特别适合对恐怖分子的攻击。

卡-52K

毫无疑问，卡-52K具有先进的性能和“脱俗”的设计。但缺点也很明显:卡52高度5.4m，事实上，它太高了。两个旋翼面之间的气流相互干扰，破坏了流场。两个旋翼很可能发生碰撞，也就是说，双旋翼叶片缠绕故障的安全问题仍然相对突出。

在“西北风”号上测试卡-52K

由于其明显的缺点，俄罗斯现在没有大量的卡-52K服务，只有少量的生产和使用。卡-52K最初是俄罗斯为“西北风级”两栖攻击舰准备的，但由于乌克兰危机和美国和西方的制裁，原来的军事交易被取消，两艘“西北风级”也卖给了埃及。然而，“西北风级”是根据俄罗斯的设备设计的，所以埃及订购了40架卡-52K直升机，所以卡-52K是第二个春天，国内市场不是很好，所以出口创造一些外汇，也很好。

“西北风”级两栖攻击舰

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卡-52是为全天候、全天候、超低空攻击地面目标设计的10吨武装直升机。2011年11月，俄罗斯陆军航空兵陆续装备，必要时可飞往俄罗斯海军水面舰艇，成为舰载直升机。

它最大的特点是改变了传统直升机的双座布局，驾驶舱采用罕见的并列双座布局，因此，可以判断卡-52机身相对较宽，否则紧凑细腰的直升机，很难设置驾驶员并排双座，这其中之一。

其次，卡-52直升机每台输出功率为1660千瓦的两台发动机，其安装位置错开，距离较远。发动机的精心布局减少了战时两台发动机同时被击中和破坏的可能性，从而提高了卡-52直升机在战场上的生存能力。

第三，卡-52两名飞行员，各有独立的操纵装置，但必要时可以联动两套操纵系统；所以，在驾驶直升机的同时，机器中的任何司机都可以独立完成发射机载武器攻击目标的任务。

这意味着当一名卡-52直升机飞行员死亡时，另一名飞行员仍然有能力控制卡-52直升机。因此，卡-52直升机的持续作战能力非常强。

旋翼旋转时，机长15.96米，机高4.93米，最大飞行速度350公里/小时，最大航程1200公里，正常起飞重量超过10吨。

机载武器包括2A42型30mm单管机枪，1门备弹280发，可外挂4个B-8火箭发射巢，每个火箭巢内有20发57mm火箭弹；还可外挂12枚AT-12激光制导反坦克导弹，射程10公里，有效穿甲深900mm；也可外挂AA-8/11近距离空导弹参加直升机空战。

此外，卡-52还拥有最新的机载自动目标指示器和独特的高度程序，可以实现编队卡-52组的目标分配，充分发挥卡-52直升机的独立作战和协调组的作战行动。

卡-52是俄罗斯专门为陆军航空兵开发的武装直升机，但也可以在巡洋舰、驱逐舰、护卫舰等主要水面舰艇的甲板上安全着舰。必要时，机载AT-12激光制导反坦克导弹具有一定的反舰作战能力。

卡-52武装直升机绰号“短吻鳄鱼”，身体使用大量复合材料，可以有效降低雷达发现的可能性，被认为是俄罗斯最强大的武装直升机，其作战能力仅次于美国装备AH-64“阿帕奇”武装直升机，在全球武装直升机作战性能排名中排名第二。

舰载版K-52K已经出现，主要表现在采用折叠桨叶旋翼技术，增加了自动着舰功能的航空电力系统，并增加了舰载系留系统；加强吊架结构，兼容发射X-35和X-38反舰导弹；为飞行员配备特殊的救生服，可以在坠海时漂浮在海上等待救援。

北京现代昂希诺EV会成为国产纯电SUV的强敌吗？

严格来说，我认为国产纯电动SUV是所有合资品牌的“油改电”车型

谁是国产纯电SUV在大环境下的强敌？

新能源汽车市场发展非常迅速。现在这个市场不仅是自主品牌车型的主场，而且由于双点政策，大量主流合资品牌被迫正式进入新能源市场。

日本汽车包括丰田CHR纯电、广本VE-1和东本X-NV，德国最近推出的奔驰EQC、直接开设MEB电车平台的车界大佬大众集团I.腾势X系列，即将在广州车展上亮相，北京现代昂希诺EV，韩系题主提到。

虽然这些合资品牌目前都是“油改电”车型，但毕竟他们都有100年的汽车制造经验，在品牌溢价、生产规模、制造、研发、经济、售后、可靠性等方面的能力永远不会弱。这些都是大多数国内独立品牌难以比拟的。（客观陈述事实）

以本田为例，即使本田首席执行官 八乡隆弘在采访中直接表示，电动车很难在短时间内成为主流，本田专注于混合动力。(来自外网的新闻:autonews）还是创作了本田小e这样的杰作(小e定位为互补燃油车)：

更不用说以新能源造车为重点方向的现代化了(以下是世博会上的现代展位)

昂希诺EV会成为敌人吗？

现代在氢能汽车制造领域有着绝对的地位，并开始在纯电力领域发挥作用。你所说的昂希诺EV是海外市场：KONA EV。

今年4月，全球月销量达到4032辆，1-7月全球累计销量达到24983辆，是全球新能源车型销量排名“前10名”

与其他朋友相比，它确实很有竞争力。

在车身尺寸方面，长度、宽度和高度分别为4195*1800*1565mm，轴距为2600mm，风阻系数为0.29cd。

在三电方面，北京现代昂希诺EV配备了体积小、重量轻的EM15高压电动驱动系统，电力系统配备了宁德时代NCM523 64.2kWh三元锂电池，虽然能量密度只有140wh/kg，然而，镍钴锰三元锂电池将低于一些最新自主纯电动车型使用的622甚至811。

最大功率为150kW，峰值扭矩为310n·m，官方功耗为13.8kWh/100公里，最高速度可达170公里/h。NEDC续航里程达到500公里。

就目前的合资品牌而言，该动力系统属于上层水平，在2019年沃德十大发动机评选中，KONA 用于EV的150 KW动力总成荣获沃德十大发动机称号，并在2019年北美年度车型奖评选中获得细分市场年度车型奖。

从定价上看，定位为小型SUV，补贴前价格区间为21.63万-24.23万元，补贴后价格区间为17.28万-19.88万元。客观地说，虽然价格在合资品牌中处于正常水平，但仍略高于大多数独立品牌车型。

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