三月底上邮轮冷吗_最近打算来一次邮轮旅行，想问问费用会不会高

三月底上邮轮冷吗

感谢邀请，三月底如果走日韩航线邮轮，甲板上还是会冷。其他欧美东南亚线路邮轮没走过，应该东南亚和香港出发的邮轮不会冷吧。日韩航线邮轮舱内不会冷，中午阳光好的时候甲板上也应该风和日丽，但想美美哒穿夏天衣物是不可能啦。

谢谢邀请，三月下旬至四月中旬是日本樱花开放的季节，以目前前行日本的皇家加勒比邮轮和歌诗达邮轮邮轮为例，船上室内恒温二十四度左右，应属于舒适温度呢，甲板风大会有些冷如有出行计划建议携带一件保暖外套哦:-)

最近打算来一次邮轮旅行，想问问费用会不会高

第一次坐游轮都会感到新鲜，啥都好奇，但在邮轮上待了几天，把游轮上的各种活动都体验过后，就会感到游轮上最吸引人的还是餐饮。如果你肚皮大能吃，游轮就适合你，否则坐游轮就意思不大！因为游轮上的各种娱乐项目陆地上都有，不必非得在邮轮上参与！而陆地上没有的，游轮上又不开展，如游轮不组织下海游泳，邮轮也不组织海上最有趣的项目，很多人向往的在海上钓鱼！游轮还有一个最致命的缺陷，就是登陆上岸的时间太短！！到了一个国家码头，上岸后只有大半天时间就得回船，匆匆忙逛一两个景点，还要把大部分时间浪费在几个购物店里，连一夜都不在岸上过！说是到过该国了，可对该国的方方面面一点都不了解，上船后对该国基本没留下啥印象！这么短的岸上行程实在太没意思了！！！还有游轮上收的小费特别贵！每晚高达十三点五美元！而在陆地游，一晚小费也就一两美元顶多五美元。不过你要是吃得多坐游轮还是很有吸引力的，游轮上有五六个甚至更多的免费餐厅，包括自助餐厅，你可以在不同的时间尽情地吃、吃、吃！每当快到餐厅规定的开放时间，餐厅前就人满为患，排起了长长的队伍，恰好说明，多数人在游轮上还是对吃最感兴趣！你可以每天在不同的时间，在不同的餐厅吃上八顿，甚至十几顿饭。爱吃肉的每顿吃四块牛排，一天吃上三五斤肉，游轮上有牛奶就再也不喝水了，尽管是凉牛奶就当冷饮喝啦，一天得喝上十几二十几杯奶，少说得喝五七斤牛奶，冰激凌还得吃三四碗，一天到晚肚子基本就是圆鼓鼓的，只有夜里睡一觉才能瘪下去。早晨起来接着吃，肚子又鼓起来啦，所以游轮最适合吃货啦。如果想长见识，对各地各国增进了解，开阔自己的视野，那游轮可能会让你失望的

如果你是首次坐邮轮，推荐你乘坐从中国母港出发的邮轮。我不知道你的居住地，中国目前最大的三个邮轮母港是上海、天津和广州。此外温州、厦门和三亚等也有少量邮轮航次，你可以就近选择。

目前从中国母港出发去日本是免签的。可以说坐邮轮是免签赴日旅游的唯一方法。萨德事件后中国出发的邮轮不再停靠韩国港口，否则坐邮轮去韩国也是免签的。

从中国母港坐邮轮赴日本或东南亚周边地区，性价比还是很高的。价格从两三千到1万元左右不等，最淡季的最便宜航次的内舱房可能也就人民币一千出头。完全不是你想像中的高不可攀。

一般说来，吨位越大、设施越新的船，价格越贵。以上海港为例，目前价格处于第一梯队的是皇家加勒比海洋量子号、诺唯真喜悦号以及盛世公主号。这些船都在13-16万吨以上，都是近两年新下水的高精尖邮轮，无论是船上的新奇游乐设施、娱乐配置和餐饮服务都是一流的。所以价格要贵一点。

而意大利歌诗达邮轮的大西洋号、赛琳娜号等中等吨位的船，价格就要实惠一些。歌诗达公司的邮轮有着意大利式的装潢，娱乐和餐饮都还不错。

另外像丽星处女星号、MSC抒情号以及天海邮轮，吨位、设施和价格上处于第三梯队，是上海出港最便宜的邮轮，也是各有特色。

从时间上来说，不同时节出行，成本也不同。一般来说，一年当中春节和国庆节这两个黄金周以及整个暑期是邮轮出行的最高峰，价格比较高。而每年11月到次年3月之间，属于气候比较寒冷的季节，则是邮轮日韩航线价格最低的时候。

最近一段时间，我的手机上经常会看到邮轮11月和12月的优惠信息。基本现在到元旦前都属于淡季，邮轮的价格比暑期要便宜得多。以4晚5天的日本航线为例，像海洋量子号这一级别的邮轮起价只在两千多元，歌诗达赛琳娜号级别的起价只要一千多元。（起价一般是指多人内舱房的单人价格，不包括每天13-15美元左右的小费） 时间自由且充裕的人不妨选择淡季出行。