极兔，披兔皮的狼？估值1300亿，天价收购百世，不拿顺丰当对手

一只“兔子”把快递市场搅得如火如荼。

2021年10月29日，老牌快递企业百世集团（BEST.NYSE）和JT极兔速递（下称“极兔”）配合颁布发表，极兔将以约68亿元（折合11亿美圆）收买百世集团旗下的百世快递中国区营业。此次交易不包罗百世集团的供给链办理、货运、优货（UCargo）和国际营业（Global）等其他营业。

此桩交易也成为2021年国内快递业金额更高的并购案之一。根据二者其时的市场份额计算，百世快递和极兔合并后，两者的日单量约在4600万单，占市场份额的14%。

颠末一年的并网整合消化，现在，极兔已是快递市场不成漠视的重要玩家。2022年6月，极兔开创人李杰在内部会议上颁布发表，极兔的全网日均票量已经超越4000万单。若仅计算快递单量，极兔已成为第四大快递公司，仅次于中通、韵达和光滑油滑。

在已是一片红海的快递市场，仅用了8年时间便逃上了“灵通系”数十年的资本和积累。极兔的打法和速度让其他快递企业感触感染到了危机和挑战。有“灵通系”企业高管婉言：“他们是一只披着兔子皮的狼，搞得各人都措手不及。”

那只“兔子”，也引来本钱市场浩瀚机构的喜爱。在6月的会议上，李杰披露了一份投资人名单，包罗腾讯控股、高瓴本钱、红杉本钱、博裕基金等一寡明星本钱风投。

根据2022年8月发布的《胡润2022年中全球独角兽榜》显示，极兔估值高达1300亿元，在物流企业中仅次于菜鸟收集（1800亿元），排名第16位。

跟着价格战缓和，快递企业单票价格上涨成一定趋向。一度以低价合作打出优势的极兔面对着利润下滑、办事量量下降的窘境。现在，千亿估值的极兔已无法延续曾经的打法，若何在快递业那种高集中度市场中谋求进一步的打破，成为极兔面对的更大问题。

图片来源：极兔速递官网

被称为“快递业拼多多”

起身于东南亚的极兔，开展前期高度依赖拼多多，“低价推销”的打法也极为类似，因而被称为是“快递业拼多多”。

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二者似乎也“师出同门”。极兔速递核心团队均出自OPPO，其开创人李杰是OPPO印度尼西亚前CEO。而OPPO掌门人陈明永和拼多多开创人黄峥，均被外界视为是“贸易教父”段永平的门徒。

2015年8月，极兔在印尼降生，营业笼盖中国及东南亚国度。仅用2年时间，极兔便在印尼做到了市场份额排名第二，4年时间笼盖了整个东南亚，市场份额约占20%。

2019年9月，上海极兔供给链有限公司成立，并起头在全国范畴内悄悄组网。

其时的电商快递市场中，淘系流量已被“灵通系”瓜分，京东系则是组建了本身的物流收集，极兔选择了和正在兴起的拼多多协做。

与老牌快递企业比拟，极兔网点数量难以称心订单量需求，相对低廉的单票价格也招致配送办事不尽人意。国度邮政局2022年第一季度快递品牌满意度查询拜访中，极兔满意度得分在74-76分之间，低于“灵通系”同业。

2021年下半年，市场传出百世快递将转手别人的动静。业界普及揣测，极兔会是独一的接盘者。二者在网点资本上存在不小的差别，互补优势明显。更重要的是，收买百世将为极兔带来关键的淘系订单。那对快速扩大的极兔来说，是极为重要的资本接口。

极兔披露的数据显示，“两网合成”后，极兔转运中心由74个扩大到85个，加盟商数量几乎翻了一番。此外，转运中心面积、干线线路数量等也均有增加。

但与成熟不变的“灵通系”比拟，刚刚完成并网的极兔在不变性上有所欠缺，网点资本也无法与中通等老牌企业媲美，那招致淘系订单并未如预期般占据支流。据媒体报导，在极兔的部门末端网点，淘系订单的占比仅为10%-30%。

如许的订单量无法称心快速扩大中的极兔，于是极兔将目光转向新兴的曲播电商，但增长情状也不睬想。固然单票价格连结更低，但发货速度不敷快，笼盖范畴不敷广，招致曲播电商的订单次要仍握在“灵通系”手中。某极兔末端网点负责人在承受媒体采访时表达，系统内80%的订单仍然来自拼多多。

现在对标万亿巨头UPS？

极兔将破局的希望拜托在海外营业上。

极兔官网材料显示，公司以快递和国际物流为核心营业。“目前快递收集笼盖中国、印度尼西亚、越南、马来西亚、菲律宾、泰国、柬埔寨、新加坡、沙特阿拉伯、阿联酋、墨西哥、巴西、埃及共13个国度，国际物流的营业范畴已笼盖亚洲、欧洲、非洲、美洲以及大洋洲的多个国度和地域。”极兔表达。

极兔对海外营业投入的资金和精神，比其他任何快递企业都多。那也得益于极兔在东南亚落地的经历。极兔核心团队来自OPPO印尼团队，也有着其他快递企业所不具备的基因和优势。

据极兔官网，极兔于2021年4月启动中东拓展方案。颠末8个月的察看，于2022年1月官宣在阿联酋和沙特阿拉伯正式运营快递收集，别离成立全国性的自有配送收集和当地化的仓储系统，笼盖本地全数省区。

而据媒体报导，极兔出海中东时对核心骨干的要求是：2天时间筹办，2个月时间搭建团队。部门核心骨干于8月19日晚间收到录用，8月21日便动身前去中东地域。

有业内人士阐发，极兔在许多国度站稳脚跟的原因，在于对加盟造快递的经历停止了复刻，接纳“集团同一原则、区域高度自治”的办理形式。省市负责人自傲盈亏，极大地唤醒组织活力。

而在投资人看来，具备极大开展潜力的国际物流营业，也是极兔可以拥有1300亿估值的次要原因。

10月20日，一位物时髦业资深投资人告诉时代周报记者，本钱市场不完全将极兔看做是一家局限于国内的快递企业，而是对标国际物流巨头UPS（美国结合包裹运送办事公司）。“因而高估值也并不是完全不成想象。”他表达。

另据媒体报导，极兔内部也已经不再对标“灵通系”和顺丰，而是间接对标UPS。目前，UPS总市值1398.38亿美圆（约合1.0051万亿人民币）。

但该投资人仍表达，1300亿的估值“有些过高”，“UPS的营业涵盖物流的各个链条，无论是快递仍是国际物流和供给链营业都非常成熟，快递也仅仅是此中的一小部门营业。显然极兔间隔如许的规模还有很长的路要走。”