进入2022“双11”时间，快递企业的比拼从筹办阶段正式晋级到实枪实弹。
本年双十一的快递关键词也随之而来：涨价、送货上门、预售极速达、分钟级送货、保价办事……
进入第十四个双十一，快递企业似乎也正在离开单纯的时效竞速、低价合作泥潭。
每逢“双十一” 快递价格必涨
一年一度“双十一”，一年一度涨价潮。
固然很多快递公司都表达整体价格趋向平稳。
好比中通，本年接了个大票据——抖音电商，两边签定“双十一”物流运营保障协议，抖音电商1公斤以下的快件，根底价格稳定；但一公斤以上的快件，一公斤以上部门涨幅随市改变。
再好比，光滑油滑、韵达等快递企业也表达，关于2022年快递旺季，将综合季节因素、市场情状、货物构造和重量等对价格停止阶段性的动态调整，但整体将连结相对不变态势。
但落实到处所快递网点，涨价几乎就是一定环节。本年也不破例。
一位黑龙江运营五常大米的网店东家表达前几天周边的快递集体涨价了，涨幅在60%—100%，他常用的中通从原先一斤0.6元涨到1.1元，利润空间被进一步压缩，他筹办给商品涨涨价。
除了中通，申通、光滑油滑、丰网等部属快递子公司均有差别幅度的涨幅。
以申通临沂公司为例，就下发了3公斤以内快递每单上涨0.2元，3公斤以上快递上涨0.3元/公斤的通知。
再好比光滑油滑某处所公司下发通知从10月28日起头调价，详细上涨幅度根据市场浮动。
展开全文
还有 顺丰旗下丰网某处所公司，要求双十一期间收取附加费用0.5元/票。
不外， 快递企业除了例行涨价外，事实上每年双十一更多是聚焦给超规格快递涨价上。
以某快递企业门店双十一的通知为例，其3公斤、5公斤、10公斤以上加收的费用都有显著提拔，除了超重件。超大件还不允许揽收。
那种涨幅一方面基于促销旺季，快递量激增，快递企业需要招纳更多的临时用工，那部门用工成本远超常日。
根据相关报导，有网点打出日薪400、500元招快递员的告白，还有网点开出月薪9000元，但招不到人。再加上直达、运输等设备人员的添置，那部门费用转嫁到了快件费用之上。
另一方面， 双十一期间快递消费链条几乎都是满负荷运转，那时候若是同化良多超大件、超重件会降低整体效率、增加出错率，因而那时候对超规格快递加收高额费用，素质上不是一种涨价，而是劝退。
当然， 涨价那件事从本年快递企业披露的数据来看已经成为大势所趋。
根据财联社相关报导，目前市场上的几大快递公司快递单票收入几乎都是向上走的趋向，好比顺丰从3月单票15.52上涨到了9月的16.05元（1、2月份遭到春节影响，整体价格处于高位），再好比韵达，从3月每票2.59元涨到9月的2.63元，光滑油滑、申通等快递企业单票快递价位上相对也连结平稳。
根据中研普华财产研究院出书的《2022-2027年快递行业并购重组时机及投融资战略研究征询陈述》统计阐发显示：
本年以来，多家快递上市公司的单票收入已较2021年普及增长。以8月份为例，顺丰控股单票收入以15.61元位居行业第一，同比增长1.23%;光滑油滑速递、韵达股份和申通快递单票收入别离为2.52元、2.62元和2.42元，均同比增长20%摆布。
送货上门、保价办事等成双十一关键词
除了价格上的改变，本年双十一的快递在办事风致上也呈现新改变，呈现了很多新的关键词。
好比送货上门。
10月10日， 菜鸟发布双十一物流保障工做，此中送货上门成为本年最重要的工作之一。据悉，在天猫“双11”期间，菜鸟通过自营物流菜鸟曲送（丹鸟）、加盟式的菜鸟驿站、以及结合申通快递多种体例加大送货上门力度。
而 顺丰在本年 9 月提出了全国 50 城“派件不上门，许诺必赔付”的许诺。在50个城市中，若是顺丰快递员没有获得收件人的同意，未能按原则上门派送，收件人可获得 5 元客户体验保障红包，做为寄件金额抵扣。
同时，还有爆料称，杭州多个物业公司发出了通知，要为双十一快递员送货上门开通绿色通道，在相关的通知中，均有顺丰与菜鸟的结合呈现，有动静人士称，从联名来看，不排除两家公司可能在协做做送货上门。
再好比保价办事。
本年双十一， 京东快递面向小我寄递场景推出全新保价办事“全额保”，将有专人专线、优先处置、最快24小时极速到账等办事，进一步提拔小我寄递体验。
同样，京东物流也通过五级地址围栏等智能手艺，通过京东物流时空大数据和天然语言处置手艺（NLP）等手艺才能，精准解析用户下单地址，智能识别和管控用户下单地址信息，精准保障用户时效。
与此同时， 顺丰也正式上线了保价2.0版本，晋级后的保价办事系统包罗“足额保”、“定额保”、”根底保“三大产物。新推出的保价产物足额保价下全数丢损，不只能够全额赔付，且最快12小时到账。
再好比预售前置。
此次， 菜鸟供给链公布的双11大促保障计划显示，其继续鞭策预售极速达，笼盖城市超300个，笼盖包裹量同比去年双11估计将增长50%，还在全国20多城额外储蓄超400万平仓库，保障商家发货，包罗开设疫情备份仓，撑持商家7天告急开仓入驻。
而 京东物流则继续扩大预售前置规模，全国将有数百万量级SKU的商品被前置在间隔消费者比来的各级仓库，待消费者付出尾款后，京东快递小哥可立即停止“最初一公里”配送，保障全国范畴内无区别送货上门办事、超200城最快分钟达。
离开低端价格战？
无论是涨价，仍是送货上门、保价、预售前置，本年双十一快递行业与往年只逃求送达时效、规模比拼大相径庭。
颠末那么多年的快递价格战，各人打得不共戴天，确实打掉了很多合作敌手，目前整个快递市场趋于不变，合作格局也根本平稳；但隐患也摆在市排场前，各自的盈利才能大大降低，好比2021年顺丰归母公司净利润增速降低了41.73%，申通2021年归母公司净利润增速降低了2603.16%。再打下去，估量各人都活欠好了。
尤其是本年疫情影响仍在继续，市场情感低迷，要想活得好，涨价是各人的默契选择。
前两年，光滑油滑速递总裁潘水苗曾在承受采访时说：“以前的价格战是行业落后的人操纵价格战来获得更高的份额，是追逐行业领先者的一种手段，但如今的价格战则是行业领先的人主动倡议，能够加快实现行业分化、行业洗牌。”
或许，此前低端的价格战，为了掳掠市场份额的价格战正在被风致分层的快递合作代替， 后续仍将会有价格战，但再也不是如斯粗暴间接的手段，此次双十一可能就是更好的注脚。
做者 | 周艳青
来源 | 物流沙龙
此文系做者小我概念，不代表物流沙龙立场
罗戈公家号保举