《港湾贸易察看》王心怡
时效性若何与平安性并存，是杭州顺丰同城实业股份有限公司（09699.HK，以下简称“顺丰同城”）比来面对的问题。
十月前后，顺丰同城因保价争议一事，冲上微博热搜。检索可见那并不是偶尔事务，同城速递本是为时效性而生的营业，寄出高贵物品时大部门消费者城市选择保价办事，但保价赔付却存必然争议。
从本年半年报来看，顺丰同城吃亏有所收窄，但照旧没能实现盈利，居高不下的劳务外包成本或为公司实现盈利的一大障碍。
01 保价规则存争议
快递保价是快递企业与寄件人配合确定的以寄件人声明货物价值为根底的一种特殊运输体例，寄件人除缴纳邮寄费用外，还要根据规定缴纳必然的保价费。区别于保险营业，快递保价运输承担责任、收费或理好的对象是快递企业。
9月10日，为避免寄件丧失丧失，寄件人小刘按20克黄金目前的市场价值，特意停止了保价，保价金额8000。两小时后小刘接到了快递丧失的动静，顺丰官方客服工做人员打来德律风，表达：“愿意赔付2000元。”
保价8000元赔付2000元，保价的意义安在？在顺丰同城微信小法式，9月27日发布并生效的《顺丰同城保价办事电子条目》中提到：若您选择保价的托寄物品全数遗失时，顺丰同城将在您声明和投保的保价物品价值范畴内（超额保价的物品投保价值计算以合同约定为准）全额赔付。
9月13日，“顺丰同城快递寄丢20克黄金”的新闻冲上微博热搜并继续发酵。顺丰同城当天回应称：“公司已第一时间协助客户报警，13日已根据8000元的保价金额全额先行赔付到账。颠末警方查询拜访寻找和各方共同勤奋，客户遗失的黄金已经找到。”
即使如斯，大部门消费仍对保价规则产生了量疑。广东越启兰律师事务所合伙人、民商事范畴主任律师李天赐向《港湾贸易察看》表达：“保价机造与快递自己办事其实不矛盾，付出快递费不等同能享受货物价值等价补偿的保障。凡是，快递办事商采纳的计价体例与货物的价值无间接关系，更不是寄件价值的等价费，故快递办事商与消费者对未保价寄件的补偿约定往往偏低与快递费相关，与货物价值无关。”
展开全文
《港湾贸易察看》检索黑猫赞扬平台时发现，保价争议事务并不是偶尔，同样有消费者因快递保价补偿产生争议。有消费者表达：“在顺丰同城急送一台苹果11promax，同时保价了2000元，送到手上时，并没有提醒验收，也并未拍摄送到货货品无缺无损的照片，后续在查抄时发现屏幕损耗，顺丰仅仅赔付500元，顺丰差别意根据维修价格赔付！”
在上述《顺丰同城保价办事电子条目》中，顺丰同城关于未完全丧失物件保价补偿表达：“以投保价值为基准，根据托寄物品现实丧失金额与现实价值的比例停止赔付，即赔付金额=投保价值×现实丧失/现实价值，且赔付金额不超越您选择的保价计划的更高赔付金额。”
而现实丧失若何界定便成了保价规则中较具争议的内容。李天赐定见：“为了制止丧失，消费者在选择保价办事时应当认真阅读保价规则；对货物停止足额保价；并固定好相关凭证，保留好保价货物的发票、购置小票等价值凭证。若托运物品价值远远高于保价办事上限，消费者能够根据本身需求改换办事商或选择其他体例运输货物，同时留意投保货物运输保险。”
值得留意的是，在已经起头的“双十一”时间点上，顺丰同城母公司顺丰控股（002352.SZ）上线了 2.0 版本的保价办事晋级版，提出了：“足额保价全丢全损全额赔，为客户打造“双十一”优良办事体验。”
顺丰同城在“双十一”拼单的鼓起下，也一定迎来订单数量的短期增长，能否削减制止保价争议，为客户供给满意的办事，关于顺丰同城口碑而言至关重要。
02 半年度吃亏收窄，营业成本却仍居高不下
自2021年12月14日分拆上市以来，顺丰同城都难逃吃亏魔咒。或因业绩层面因素，顺丰同城在二级市场上的表示其实不抱负。以本年走势察看，截行11月4日收盘，顺丰同城股票跌幅达64.74%；上市至今，顺丰同城股价跌幅为61.91%。若是以顺丰同城发行价16.42港元计算，目前已经破发超六成。
（顺丰同城上市以来股价走势图，同花顺）
2018-2021年，顺丰同城的归母净利润别离为-3.28亿元、-4.7亿元、-7.58亿元和-8.99亿元。加之本年上半年吃亏的1.44亿元，顺丰同城已累计吃亏超越25亿元。
2022年上半年，顺丰同城实现营收44.81亿元，较2021年同期的37.1亿元增加20.82%；净利润为吃亏1.44亿元，同比收窄64.6%；实现毛利1.8亿元，而于截至2021年6月30日行六个月则为毛吃亏人民币1660万元。与此同时，顺丰同城的毛利率亦有所改进，截至2022年6月30日行六个月实现毛利率4.0%，而于截至2021年6月30日行六个月毛损率为0.4%。
即使吃亏有所收窄，但从细分层面来看，顺丰同城营业成本居高不下现象仍存。2022上半年，顺丰同城的总营业成本为43亿元，同比上涨15.4%。此中劳务外包成本占比总营业成本94.8%，由去年同期的36.52亿元扩大至41.99亿元。
据招股书和财报显示，2018-2021年顺丰同城的劳务外包成天职别占了总营业成本的85.4%、86.4%、96.6%、98%。可见劳务外包成本的居高不下或是影响顺丰同城扭亏为盈的重要因素之一。
关于营业成本的增加，顺丰同城在陈述里阐明为：“次要是因为营业扩大及订单量增加招致骑手群体扩大。”
骑手群体增大给顺丰同城带来更多优势的同时，也有很多骑手表述了本身的不满。截行2022年11月7日，在黑猫赞扬平台上，顺丰同城急送共有3125条赞扬，已完成2279条；近三十天内有180条赞扬，已完成55条，完成率较低。
有很多骑手集中提到了：公司不问大白原因乱扣款、虚假宣传配备返款、坑新人等等。《港湾贸易察看》联络了顺丰同城询问公司若何处置相关赞扬，并未收到回复。
综上来看，面临消费者，顺丰同城还需更为标准，包管办事量量；面临骑手，顺丰同城又该若何不让骑手寒心；本身层面，能否降低劳务外包成本，实现扭亏为盈均成了当下亟需面临的问题。（港湾财经出品）