现在的A股,是科技牛市的前夜吗?

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如今的A股,是科技牛市的前夕吗?

做者:李兴然

11月15日,两市股指全线走高,沪指涨超1.5%站稳3100点,深成指、创业板指涨超2%,科创50指数涨近3%;两市成交额已持续三日打破万亿,北向资金继续跑步出场,全日净买入超80亿元。

截至收盘,沪指涨1.64%报3134.08点,深成指涨2.14%报11351.33点,创业板指涨2.38%报2431.73点,科创50指数涨2.85%;两市合计成交10587亿元,北向资金净买入81.54亿元。

盘面上看,券商板块大幅拉升,汽车、酿酒、地产、旅游、电力、建材、钢铁等板块均上扬,工业母机、5G概念等题材表示活泼。

但最靓的仔当属半导体无疑,板块全面发作。闻泰科技等多股涨停,晶晨股份、卓胜微、中颖电子等多股涨超10%。中证全指半导体产物与设备指数收盘涨幅达6.68%。

图1:中证全指半导体产物与设备指数近一年来走势

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来源:Choice数据

朴直科技首席陈杭表达, 全面看多半导体,如今就是2018年12月,三年科技牛市前夕。

图2:朴直证券陈杭概念截图

来源:微信伴侣圈

对此,您怎么看呢?

灰心情感逐渐缓解

以驱动显示芯片、MCU、手机芯片为代表的消费类芯片已经持续下跌近一年。

自本年二季度起起,财产链上下流普及面对着较大的库存压力,库存管控成了其配合选择。

不外,近日有动静称,财产链去库存战略初显效果,别的,下流消费电子存在需求回暖预期, 使得半导体板块的灰心情感逐渐缓解。

市场不断担忧的库存高水位问题,Q3似乎也已起头逐渐缓解。据钜亨网报导,三季度,华硕、宏碁、双 A、技嘉、微星等品牌厂商的库存金额继续下降,单季均匀环比下降一成以上,预期第四时可望续降,有望最快岁尾回到安康水位。

中金公司也指出,双十一拉货鞭策消费电子产物库存加速出清。据国信证券统计,三季度消费电子行业的存货周转天数环比下降了3.12天。

机构在存眷消费电子库存程度的同时,已经预期岁暮备货需求将增加。中金公司表达,部门安卓品牌旗舰新机或将提早发布,或将鞭策安卓需求反弹。跟着圣诞节的临近,海外消费电子市场有望迎来财产链备货的拉动。

国信证券称,当前消费电子财产链的景气宇已领先财政数据表示起头筑底上升,岁首年月以来手机低迷的销售数据所引致的灰心市场情感同样有所回暖。

中信证券陈述指出,连系台积电、高通、联发科、英特尔等企业最新表述, Q3可能率是本轮半导体周期的库存高点,板块有望履历2022年Q4、2023年Q1两个季度的库存去化之后,在2023年Q2摆布恢复到一般库存程度。

朴直证券科技首席陈杭近日表达,目前(22Q4-23Q2)是消费类芯片库存高位拐点,该类芯片正处于赐与侧反弹阶段,即全面跌破现金成本价后赐与收缩后,库存起头下降,由主动去库存,构成圆弧底, 而股价会提早根本面半年反映。

放眼整个半导体板块,中信证券指出, 本轮美股半导体周期库存根本筑顶,股价亦有望从底部起头上升。

从费城半导体指数(SOX)来看,阐发师认为,半导体股价调整已根本接近周期底部:从岁首年月高点至今,SOX指数已经累计下跌44%,跌幅明显高于比来次下行周期。目前SOX指数PE(NTM)已跌至14 附近,接近2018/2019年周期底部程度。

巴菲特“染指”半导体

就连一贯对科技股鲜有出手的巴菲特也起头“染指”半导体了。

美东时间周一(11月14日)盘后,伯克希尔向美国证券交易委员会提交13F季度陈述。陈述显示,三季度伯克希尔破费90亿美圆买入股票。

在前十大重仓股中,呈现了台积电的身影——伯克希尔三季度建仓台积电,共买入6006万股,持仓市值达41亿美圆,占总仓位比例为1.39%。

伯克希尔陈述发布后,台积电美股盘后一度涨超5%。

值得留意的是,巴菲克历来偏好消费及传统行业,对科技股动做鲜少。不外现在看来,在苹果、惠普之后,台积电成为了巴菲特的下一个科技股选择。

现在半导体行业仍陷寒冬阴霾,巴菲特又为何选中台积电,又为何选择Q3出手?

Russo Quinn律师事务所合伙人Tom Russo阐发称,伯克希尔或认为,世界离不开台积电造造的产物,只要少数公司可以积累资金来消费高端芯片,而芯片对人们的生活越来越重要。”

从台积电近期股价走势来看,公司已在11月3日触及近两年多以来的股价低点,其时股价较本年1月初的汗青高点已跌去近六成;11月3日-11月14日,区间涨幅已超越20%。

中信证券数据显示,台积电近期PE(NTM)为10倍,而2018年/19年周期低点别离为12倍。

图3:台积电近一年来股价走势

来源:Choice数据

从根本面来看,台积电10月销售额达2102.7亿元新台币,同比增长56%。本年以来的销售总额为1.85万亿元台币,同比增长44%。别的,Q3单季度,公司毛利率为60.4%,环比增长1.3个百分点,高于此前57.5%-59.5%的毛利率指引。

此外,据台湾电子时报昨日报导,大部门车企仍在与台积电、联电等晶圆厂停止价格会谈,一小部门接近尾声,估计2023年造造价格将以个位数的百分比增长。

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