三元催化器坏了，车辆会出现以下症状：
1、发动机动力性能下降，燃油消耗增加: 当三元催化器故障时，发动机的动力性能会下降，燃油消耗也会增加，这是因为催化剂无法有效地去除尾气中的污染物，导致车辆行驶过程中的噪音、振动加剧，进一步损害了引擎。
2、排气通道阻力增大，排放恶化: 喷油系统、点火系统或其他故障会导致发动机过热，进而导致排气通道阻力增大，最终引发排放恶化，这种情况下，车辆可能会出现严重的尾气排放问题，甚至对环境造成危害。
3、发动机混合气浓度混乱，点火困难或燃烧不完全: 当三元催化器损坏时，第二级氧传感器将无法正确提供数据给行车电脑ECU，这将导致发动机混合气浓度异常，从而引发点火困难或燃烧不完全的问题，严重的后果可能是发动机动力下降、油耗增加，甚至导致发动机爆胎。
4、发动机过热，发动机没劲，有怪声尾气难闻: 在极端情况下，三元催化器故障可能导致发动机过热，并伴有怪声，车辆排放的异味也可能会变得非常难闻，严重影响驾驶体验。
日常维护中，应特别注意以下几点以防止三元催化器损坏：
避免在不平的路面上行驶：三元催化器位于汽车底部，路况不佳时容易受到损伤。
及时维修发动机起动困难的故障：发动机起动时，喷油器可能会持续喷油，但如果没有燃烧，燃料会积累在催化剂中，导致催化转化器烧结，引发故障。
关注发动机温度：当发动机温度升高时，燃油会使三元催化器温度过高，从而损坏催化剂。
三元催化器损坏的症状如下：
1、排气管排出气体有怪味并且十分难闻：这是最常见的三元催化器损坏症状之一，因为有害气体如二氧化硫等无法被有效过滤，会对空气造成不可逆的污染。
2、汽车发动机过热，早期过度磨损：过热的发动机会导致早期磨损，从而影响到氧传感器的工作效果。
3、**汽车发动机没劲，有异响，三元催化是安装在汽车排气系统中的机外净化装置，可将汽车尾气排出的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物有通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水、氮气，三元催化损坏的原因是：1、使用乙醇汽油胶质积碳烧结堵塞、硫磷化学络合物烧结堵塞、铅锰金属沉积物烧结堵塞、发动机排出的火焰造成陶瓷载体烧溶堵塞，2、表面稀有金属丧失活性，无法起到催化作用，3、三元催化长时间处于高温条件下，造成高温失活。
汽车三元催化器损坏的表现最明显的就是车尾会发出非常刺鼻的臭味，因为像二氧化硫等有害物质都没有办法被过滤，最重要的是对空气造成了不可逆的污染，所以发现异样应及时检查三元催化器，看看是堵塞还是损坏的缘故。
在城市中行驶的车辆，由于燃油品质差以及道路拥堵，这容易造成汽车三元催化器的寿命短、易堵塞等问题，会直接影响到氧传感器的正常工作，导致氧传感器不能准确地控制喷油量、进气量与点火，油耗会随之增加，还有就是影响进气量导致发动机功率下降、加速无力，由于无法及时地将废气排出，必然造成背压倒流，当压力超过发动机排出的压力值，反冲到燃烧室，就会使发动机抖动直至熄火。
汽车三元催化坏了的症状就是，汽车动力上不去。
以前稍微踩踩油门，动力就上去了，现在发动机2500转了，时速还是60公里。
遇到这种情况就可以怀疑三元催化坏了，当然也有其他原因造成车子动力下降。
三元催化很重要的，这东西坏了，对动力，排放都有影响。
1、车辆启动后不久排气歧管到三元催化器之间会有明显的烧红现象；
2、车辆加油门时可以听到有“嘶嘶”的漏气声或“咕噜咕噜”的异响等声音；
3、怠速或加速时均可闻到刺鼻、发臭的气味，如果进行尾气分析会发现氮氧化合物（NOx）严重超标，要及时清洗修复；
4、工作正常的三元催化器，催化器前部的温度低于后部温度，如果三元催化器前部温度高于后部，则催化器出了问题。
哪些绘画软件比较好用？
最好的绘画软件有：
1、Matlab: 它主要用于数值计算和机器学习，不是专门用于绘图的软件。
2、Matplotlib: 是著名的Python的标配画图包，适用于各种绘图任务，功能强大，价格便宜，支持LaTeX公式插入。
3、Origin: 这是一个简单易学、操作灵活、功能丰富的绘图软件，适合普通用户和高级用户。
还有一些其他好用的绘图软件，
Tikz: LaTex原生支持的图包，可以画论文中的插图，用TikZ画可以做到完美，特别是与LaTeX文档的整体交互，比用一般绘图软件好得多。
Paraview: 支持多种数据格式和显示方式，包括网格绘制、面绘制、体绘制等方法，可视化包含：数据读取，数据过滤和数据渲染三个基本的步骤。
Adobe Illustrator: 全球领先的矢量图形编辑软件，广泛应用于印刷出版、海报书籍排版、专业插画、多媒体图像处理和互联网页面的制作等，还可以为线稿提供较高的精度和控制，适合生产任何小型设计到大型的复杂项目。
ggplot2是R语言的一个包，最擅长统计数据可视化，ggplot2按图层作图，其核心理念是将绘图与数据分离。