张家界每年接待多少游客
疫情之前，张家界几项旅游指标实现了连年增长。2019年，张家界全年接待游客8162.09万人次，实现旅游总收入990.85亿元。放在全国来看，张家界2019年接待游客、入境游客和旅游收入均接近海南全省体量，而且两地游客人均消费金额只相差约50元。
2020年受新冠肺炎疫情影响，张家界接待旅客人数大幅下滑，接待旅客人数为4949.2万人次。2021年全年数据，目前未见公布
张家界旅游业成功的原因是什么？真有近20万人日均在张家界旅游吗
谢谢邀请。我做个简单的回答：
第一个问题，张家界地处武陵山片区腹地，喀斯特地貌发育良好，山、洞、湖、峽等风景自成一体。这是景区本身。
宣传至关重要。张家界的任何营销都是大手笔，飞机穿越天门、棋行大地、为石柱投保一个亿等，特别是饥饿营销、死亡营销做的极致。由原来的大庸市改名为张家界市也是成功的关键。
交通还算发达。荷花国际机场的流量仅次于长沙的黄花国际机场；火车也是四通八达。
第二个问题是关于日均20万人的问题。张家界景区每年接待人次超7000万，2017年接待人数为830万人。这个您可以自己去算了。
随着高铁的开通，来张家界旅游人数将会暴涨。人太多了，每个景区都要排队并限制人数，不仅服务质量难以上去，对自然资源也是一种伤害。
谢谢！
张家界旅游的成功不去细说，很多方面。最重要的一点就是得天独厚的优势，其他地方没有可比性，就像美国的黄石公园一样，独一份。
我们再说说张家界日均二十万的游客吧，张家界目前为止高铁还没开通，主要还是靠机场和火车，汽车。现在的游客还是少的，等高铁开通起码游客还要翻一翻，张家界高铁修在张家界市区和武陵源核心景区中间，到时候开通了高铁让两边的交通便利肯定带动更多的游客，而且还是因为目前交通不便，好多景区根本没有宣传出来，造成游客不多，毕竟旅行社也不想砸自己的牌子，所以等张家界高铁开通，张家界的游客还要增加。
我以为张家界这几年发展很快有以下几个因素：一是张家界有独一无二不可复制的旅游资源，作为世界遗产是个金字招牌。二是国家和政府对张家界旅游开发的重视。特别是这几界市委市政府功不可没，原张家界市委书记杨光荣更是原湖南省旅游局长转任的。三是张家界虽然原来交通条件差，但是有区位优势。在地理条件上处于中国的内陆中心腹地。周边辐射了重庆、武汉、长沙等大中城市。居民的消费水平还是较高的。加上张家界的气候条件也适宜旅游。相信随着国内的居民旅游消费能力的提高，以及张家界的交通更加完善，张家界的旅游市场会更加强大！
张家界湖南西部的旅游景点，能在短短的近四十年发展成国内外著名的旅游景区。成功肯定有多重因素，我认为最大的几大方面的因素，第一，张家界的景区景点有它的特殊性，地理地貌全国独有，世界独大，没有复制性可比性。第二，张家界旅游景区幅源大，景点丰富不单一，品种类型多，有山有水有洞有天然的有人为的独有唯一性，景点与景点之间距离近便于游客全览多品种旅游资源，一个张家界游玩六七天景点不重复，每天都有靓点，第三，旅游配套接待设施齐全，紧跟市场需求。酒店、汽车、火车、机场配套同步。海外宣传力度很大，张家界是旅游建市兴市，对整体形象，对外宣传都很重视，宣传力度也很大。所以每年的接待量与接待能力也在稳步上升。