从最新公布的数据来看，转型的风向标已经明显转向，在三月份的销量榜单上，小鹏P7这样的电动汽车竟然能与BBA等传统燃油车巨头比肩，这无疑是一个强烈的信号。
数据揭示的转型趋势
参考交付数据，我们可以看到：
1、微型车市场的领跑者——宏光MINIEV，销量高达47563辆。
2、在小型轿车领域，海豚车型以10501辆的销量紧随其后。
3、紧凑级轿车市场，秦系列以24797辆的销量成为冠军。
4、中型轿车市场则由小鹏P7占据一席之地，销量达到9183辆。
5、中大型轿车市场则由汉系列领跑，销量为12359辆。
而在SUV领域，宋系列的上市量更是达到了26729辆，成为SUV市场的领跑者，这些数据都表明，新能源汽车正在逐渐成为市场的主流。
市场需求的转变
汽车行业已从“生产什么车消费者就买什么车”的阶段转变为“市场需要什么车汽车厂商就造什么车”的买方市场，新能源汽车的热销充分说明了消费者对电驱车的接受度正在不断提高，而这一转变的重要转折点，可以从比亚迪的决策中窥见一二，在众多汽车厂商还未完全停产燃油车之时，比亚迪已经率先全面停产燃油车，这正是因为市场更需要电驱车。
价格与技术的双重优势
王朝汽车的秦汉唐宋系列以及海洋网的海豚等车型之所以能够热销，核心因素是做到了价格的合理，汽车厂商们大都能做到与同级燃油车同价同质，并且在性能上实现大幅超越，动力电池的多样化以及制造成本的降低，使得电驱车在价格上更具竞争力。
国潮风下的新能源汽车加速崛起
以中国品牌为主的电驱车正在以势不可挡之势加速燃油车的退场，新的风潮已经形成，从众心态与国潮理念的结合，将进一步推动新能源汽车市场的繁荣，对于燃油车用户来说，在合适的节点、在规划换车周期内尽早更换为电驱车，或许是一个明智的选择，因为二手汽车市场会受到新车市场的影响，新燃油车的销量下滑可能会导致二手燃油车的恐慌性抛售，从而影响其保值率。
新能源汽车的时代已经来临，传统内燃机的时代正在悄然落幕，面对这一趋势，我们应该如何选择已经显而易见，换车要趁早，新的风潮已经无法阻挡，让我们共同期待这一全新的汽车时代！
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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