2022赛季F1巴西大奖赛在英特拉格斯赛道完毕了正赛争夺,拉塞尔pole to win,拿到了本身职业生活生计的第一个分站冠军!!而一二带回的梅奔也让人看到了几年前的影子。塞恩斯得益于最初的平安车,拿到了最初一个领奖台的位置,勒克莱尔、维斯塔潘、佩雷兹、奥康、博塔斯、斯特罗尔排列四至十名,周冠宇最末排名第十三。
巴西站正赛赛况
比拟今天的冲刺赛,正赛的赛道温度高了足足15°C,轮胎和进站战略的选择也变得复杂了起来。前十位发车的车手中,只要两辆法拉利和哈斯车队的马格努森选择了黄胎起步。
五盏红灯熄灭角逐正式起头!拉塞尔起步十分超卓,汉密尔顿也敏捷抢占线路为身前的年轻队友保驾护航,比拟之下,两辆红牛的起步就略显一般。诺里斯起步之后十分强硬地超越勒克莱尔来到第五。就在那时,马格努森在入弯被里卡多顶到招致赛车打滑,失控的赛车又与顶他的里卡多狠狠碰在一路冲出赛道!角逐第一圈,平安车出动触发黄旗!
角逐第七圈,平安车退场角逐从头停止,维斯塔潘吃到汉密尔顿的尾流在1号弯外线爬头,抢占住了2号弯的内线测验考试超车,汉密尔顿没有选择让步,两人在2号弯弯心发作了碰碰!!就在所有人还在惊呼的时候,诺里斯又与勒克莱尔发作了碰车!!!今天那是怎么了?各人玩起碰碰车了吗。。。短短十几秒,小编的心脏吓得扑通扑通的。
让人不测的是,勒克莱尔的赛车没有熄火,自行返回了赛道,没有引发平安车。维斯塔潘则因为前翼受损不能不进站改换,掉到了倒数第二位,队尾是勒克莱尔,汉密尔顿则是掉到第8。最末,维斯塔潘与诺里斯收到了5秒的罚时赏罚。
第13圈,14位发车博塔斯轻松超越奥康上升到第9,3圈之后,博塔斯又轻松超越了米克来到第8。那个时候红胎起步的车手也起头陆陆续续进站换胎,而不利的塞恩斯,右后刹车卡进了头盔护目镜撕下来的薄膜,黄胎起步的他不能不提早选择进站,进站时,他的刹车已经因为过热有点起火了。。。
第24圈,佩雷兹率先辈站,固然红牛的此次换胎十分完美仅破费了2.0秒,但他的出站窗口十分蹩脚,落在了瓦特尔与博塔斯死后。之后77从头化身梅奔2号车手,硬生生挡了佩雷兹大半圈,帮拉塞尔争取到了很多时间。因而固然拉塞尔换胎时间比佩雷兹多了1秒,但他和佩雷兹的差距反而更大了。
第31圈,天色肉眼可见的变暗了许多,没有了太阳后赛道温度快速下降,轮胎的损耗变得纷歧样了起来!固然此时,拉塞尔已经领先了佩雷兹5秒以上,但角逐又变得悬念迭生,下半程的角逐将酿成车队战略的对决。
35圈起头,佩雷兹每圈被拉塞尔拉开0.3-0.5秒的差距,他对汉密尔顿的领先优势也被后者不竭蚕食。第44圈,汉密尔顿末于逃到了1秒之内,他在那一圈的慢速弯中紧贴住佩雷兹,15号弯出弯后,汉密尔顿翻开drs轻松超越佩雷兹,在起步遭遇变乱后,他末于回到了最后的位置。那一站,梅奔的表示实让人觉得回到了前几年。
第49圈,梅奔屡次要求汉密尔顿进站,“老汉”进站完成换胎后屡次向TR责怪,诉说本身的轮胎是ok的,为什么要进站之类的,显然“7冠王”关于那个分站冠军有点馋涎欲滴。
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第52圈,诺里斯赛车引擎熄火停在了赛道边引发黄旗,赛事出动了虚拟平安车,阿隆索、加斯利、塞恩斯趁此时机进站换胎。塞恩斯出站后仅落后佩雷兹3秒,同时虚拟平安车晋级成实体平安车,拉塞尔原来已经稳拿地冠军又变得不稳了起来,塞恩斯要捡个漏吗?
第60圈,平安车进站,角逐从头起头!佩雷兹又拿出了本身的防卫功力,屡次防下了塞恩斯的进攻。博塔斯1号弯轮胎锁死盖住了瓦特尔,瓦特尔遭到影响从第6掉到了第10,阿隆索持续超车上升3位来到第6。
第64圈,drs翻开后塞恩斯末于超越了佩雷兹,但是他与汉密尔顿的差距已经来到了3秒。统一圈,维斯塔潘一举超越奥康与博塔斯来到第7位。
陪伴着格子旗的挥舞,乔治·拉塞尔率先冲过起点线,恭喜那位年轻人,拿到本身职业生活生计的首个F1分站冠军!!而汉密尔顿若想创造前无前人的持续16个赛季拿到分站冠军的纪录,只剩下最初一站的时机了。一二带回,熟悉的梅奔他回来了!
赛后的拉塞尔热泪盈眶
第三名属于法拉利的塞恩斯,队友勒克莱尔排名第四,阿隆索第五。六到十名别离是:维斯塔潘、佩雷兹、奥康、博塔斯、斯特罗尔。周冠宇最末排名第13。值得一提的是,佩雷兹是主动放过维斯塔潘让他去逃阿隆索的,车队也要求MAX若是没能完成超车,就在起点前交还回位置,但最末维斯塔潘没有让归去。