看看F1巴西圣保罗大奖赛后降生了哪些有趣的数据

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路人甲
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周日在Interlagos的角逐每分钟都令人兴奋,刘易斯·汉密尔顿最末无可争议地博得成功。

•在巴西站之前,汉密尔顿在F1生活生计中只要1场角逐成功是在6名开外起步-从2018年在国外霍肯海姆的第14名起步,最末博得成功。

•以前没有人在Interlagos从低于第8位起步而最末获胜。

•那是汉密尔顿和博塔斯做为梅赛德斯队友的第58场成功,与2000年至2005年迈克尔·舒马赫和鲁本斯·巴里切洛在法拉利的F1战绩持平。

•其他因罚退,而最末仍然能博得大奖赛的车手:杰基·斯图尔特(大不列颠,1969年-首发第2名);基米·莱科宁(国外,2005年第17位发车而博得角逐);詹森·巴顿(匈牙利,2006年第14名发车而博得角逐)。

• 维斯塔潘初次在有冲刺赛的角逐周末得分,前两次是银石退赛,蒙扎退赛。

•关于博塔斯来说,那只是他在过去5场角逐中的第2个领奖台。

•以P4完赛,佩雷兹完毕了持续3场分站赛登上领奖台的功效,但也创造了他有史以来更好的Interlagos功效。

•佩雷兹车手生活生计第210次F1首发,与F1汗青上第一位红牛赞助的车手Gerhard Berger的职业生活生计总数不异。

•查尔斯·勒克莱尔本赛季第10次进入前5名,但在2022年仍然只要1个领奖台(银石)。

•法拉利在过去3场角逐中持续3场角逐在大奖赛中得了18分,外加本周末的1分冲刺积分。

•卡洛斯·赛恩斯在巴西站位法拉利中拿下了P6,将最长的持续得分纪录耽误到12场。

•赛恩斯在2022年的得分场次超越勒克莱尔(17-15)和更多的领奖台次数(3-1),但在车手锦标赛中落后队友10.5分。

•小红牛AlphaTauri的加斯利完成了P7,那是他2022年的第13场分站赛获得积分。

•有了P8,阿尔平的奥康在巴西获得了他有史以来的第一个积分。

•阿隆索P9完赛,Alpine和AlphaTauri在巴西站获得的积分不异,在车队积分榜上仍然连结领先,排名第5。

•P10完赛,兰多·诺里斯在22岁生日周末得分。

•Nikita Mazepin击败Haas队友Mick Schumacher,以P17击败。

•丹尼尔·里卡多因手艺问题退赛,完毕了他持续34场角逐没有退赛的纪录。他的上一次DNF是在2022年的奥天时。

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