内讧仍是协做？F1巴西站梅奔包办前两名，第12名的周冠宇助车队守住第六

内讧仍是协做？F1巴西站梅奔包办前两名，第12名的周冠宇助车队守住第六

来源：新闻晨报 做者：俞炯

在北京时间今天凌晨完毕的F1大奖赛巴西站正赛上，又一位新的F1分站赛冠军降生！

在冲刺赛中拿到第一，正赛杆位起步梅赛德斯奔跑车队的拉塞尔拿到了职业生活生计的第一个F1分站赛冠军，他也成为了F1汗青上第113位分站赛冠军得主。

拉塞尔把本身写进汗青

在圣保罗的英特拉格斯赛道，梅赛德斯赛车的性能远超其他车队。尤其是在利用黄胎（中性胎）时候，他们不单速度上不逊色于其他车队利用红胎（软胎）的赛车，并且轮胎耐久性上也是更好的。

因而，虽然红牛和法拉利两大车队想尽了一切办法，并且角逐还剩19圈的时候还因为迈凯伦车队的诺里斯赛车毛病引发了平安车，但那些都没有丝毫摆荡到梅赛德斯两辆赛车跑在最前面的领先优势。

值得一提的是，紧跟拉塞尔跑在第二位的汉密尔顿在本赛季之前连结着每一个赛季都能至少拿到一个分站赛冠军的纪录。因而在平安车退场，角逐还剩11圈的时候，他仍是想和队友拉塞尔争上一争。

考虑到若是歹意缠斗，可能会给后面的法拉利和红牛有机可乘，梅赛德斯车队给了两位车手能够合作但必需连结“尊重”的指令。

成果汉密尔顿在始末和拉塞尔连结1秒多时间的情状下，不断跟从队友跑完了全程，两辆梅赛德斯赛车一前一后冲过起点线。那也是梅赛德斯车队自2020年伊莫拉之后初次以前两名完赛。

当然，最让人冲动的是24岁的英国车手拉塞尔迎来了本身的第一个F1分站赛冠军。并且在本赛季还剩最初一战的时候，末于有了红牛和法拉利之外的第三收车队站上分站赛的冠军领奖台。

红牛和法拉利忙着内斗

比拟协调的梅赛德斯车队，在年度车队积分榜上排在前两名的红牛和法拉利都呈现了内讧。

两位争夺车手年度第二名的车手法拉利的勒克莱尔和红牛的佩雷兹，都因为队友没有给他们让位置，未能获得更多的积分而有很大的怨言。

获得第三名站上巴西站领奖台的塞恩斯并没有根据赛前的约定，将位置让给在他死后、排名第四的勒克莱尔，以搀扶帮助他去和佩雷兹争夺车手年度亚军。

角逐最初几圈里勒克莱尔不断在电台里恳求车队和队友考虑一下他需要更多的积分。但车队通过电台告诉他，“别的一些原因使得我们没有交换位置，我们接下来再沟通，你做得很棒！”

绝望的勒克莱尔在角逐还剩最初一圈的时候以至已经是苦苦恳求的口气，但最末没有可以改动什么。

红牛车队的矛盾更是强烈。在车队已经要求维斯塔潘在没有超越前面阿隆索的情状下让过队友佩雷兹，但提早将今年度车手总冠军收入囊中的荷兰人却完全没有施行。

车队电台里能够明晰地听到维斯塔潘的声音：“我之前已经说过了，不要问我那个！我们不是很清晰吗？我已经给出过我的理由，我对峙那一点。”

而佩雷兹关于维斯塔潘的做法例感应无法理解：“那实正阐了然他是一个什么样的人！”红牛车队的领队霍纳也是只能在车队电台里向佩雷兹报歉。

不外维斯塔潘赛后承受采访时表达，那站不让是有原因的，下一站他会尽全力搀扶帮助佩雷兹去拿到车手年度亚军。

最末，勒克莱尔获得了第4名，佩雷兹以第7名完赛。两位车手在本赛季还剩一战的情状下同积290分，勒克莱尔分站冠军数更多反超佩雷兹占据车手积分榜第2名，在阿布扎比的最初一战将决定车手年度亚军的归属。

此外，在车队年度排名的争夺上，红牛第一名的位置无人可以撼动，第三名梅赛德斯已经只差第二名法拉利19分了，若是他们的赛车可以延续在巴西站的表示，就有望在最初一战一举完成反超。

博塔斯感激周冠宇的共同

中国车手周冠宇的赛车在角逐中呈现了涡轮迟滞的问题，一度丧失了速度。那让他虽然接纳了早进站的“UNDER CUT”战略，但仍是无法更接近前十积分区。出格是第二次进站后，周冠宇赛车不能不用软胎对峙了30多圈曲到角逐完毕，招致最初阶段轮胎性能衰减严峻完全失去了合作力。

不外阿尔法罗密欧车队的气氛十分不错，周冠宇很好地共同队友博塔斯力压间接合作敌手车队阿斯顿马丁的斯特罗尔，拿到了第9名和贵重的2分。

周冠宇为博塔斯阻挠了两辆阿斯顿马丁赛车很多时间，为队友争取到更好的名次起到了不小的感化。目前在车队年度积分榜上，阿尔法罗密欧车队照旧对阿斯顿马丁连结着5分的优势，有望以车队年度第六名的功效完毕本年那个赛季。

“我今天十分感激周冠宇 ，他是实正具有团队精神的好队友。”博塔斯完赛后出格提到了周冠宇的搀扶帮助和共同。

周冠宇也为队友和车队快乐，“我们的次要目的是让车队功效更大化。今天我们好的团队共同搀扶帮助车队获得了积分，固然本身的角逐有所影响，但现阶段车队年度第六关于我们明年更重要。在收官战到来之前，我们在车队积分榜上处于十分有利的位置。”

本赛季F1大奖赛最初一战阿布扎比站的角逐将在本周末停止。

图片来源：F1世界锦标赛微博、阿尔法罗密欧车队微博