北京时间11月16日，维斯塔潘在本身的社交平台上颁布发表，本身被《GQ杂志》评为2022年度更佳运发动。然而，那并没有引起球迷的欢呼，更多的是嘲讽。在过去的巴西大奖赛上，他没有遵从车队的要求，与队友佩雷斯的关系也陷入了水深炽热之中。后者是他近两年可以夺冠的关键人物，但不断没有得到回报。
维斯塔潘是近两年最灿烂的F·1车手。
本年，他被评为劳伦斯更佳男运发动。但到了岁尾，他碰到了更大的危机。先是红牛车队被指违背预算规定，维斯塔潘夺冠蒙上暗影。在对圣保罗的角逐中，他掉臂球队司理霍纳的战术安放，死死地向队友佩雷斯施压。赛后，他也试图诡辩。
巴西赛后，两位红牛车手彼此责备。撑持Verstappen的荷兰媒体试图将Perez在摩纳哥的出事与他成立Verstappen联络起来。
摩纳哥站的最末受益者是维斯塔潘，因为领头羊勒克莱尔末于出局了。
维斯塔潘在遭遇信赖危机后，选择在社交媒体上公布获奖动静。出名男性杂志《CQ》将他评为年度更佳运发动。而在那个时间点高调颁布发表，几有些心虚。公然，网友们其实不买账。
有人说：那个时候放那个不适宜。还有人说：更好的车手应该是年轻一代的楷模，你不克不及搀扶帮助球队获得前2名，并且你对搀扶帮助过你良多次的人（佩雷斯）利令智昏。
许多人表达如今不是颁布发表该奖项的适宜时机。一笑说：（你应该得）年度最不道德车手奖吧？
是的当然。其别人也跟着说：年度最差队友。
目前，红牛车队的佩雷斯正在与法拉利车队的勒克莱尔争夺车手亚军。
那位吃苦耐劳的宿将，在过去的两年里，屡次阻击维斯塔潘的敌手汉密尔顿和勒克莱尔，也屡次主动退位。包管了荷兰人的顺利领先，夺得了冠军。而若是没有那两位冠军，《CQ》也不会把那个奖项颁给维斯塔潘。
新赛季，红牛拿下了小我赛和团体赛的冠军，却饱受诟病。他们是独一超收预算并被轻罚的球队。
此外，在本年的大部门角逐中，很多中小车队的车手犯下了与红牛不异的犯规，但遭到的惩罚更为严厉。两位车手之间矛盾重重，最初一站佩雷斯必需做好单兵做战的筹办。好在世界杯揭幕战在角逐当天碰车，存眷度不会太高。
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