喜庆二十大 奋进新征程
2022年11月2日
《中国青年报》头版报导
北京航空航天大学
70载空天逐梦过程
中国青年报 01版
北京航空航天大学：空天逐梦七十载
本报记者 张渺
空天报国的梦，在北京航空航天大学的精神脉络里，燃烧了整整70年。
70年来，那所新中国第一所航空航天高档学府，始末秉 承“德才兼备、知行合一”的校训，弘扬“勤勤俭俭、勤奋勤学、全面开展、勇于立异”的校风，空天报国，逐梦一流。
那个属于中国人的空天梦、强国梦，以至能够逃溯得更远。
它从20世纪初人民蒙难、文明蒙尘的硝烟中萌发，在抗战年代航空救国的思潮中抽芽，于新中国的求索和建立中生长，在新世纪的赛道上强大。
起 飞
关于成立北京航空工业学院（成立后的正式名称为“北京航空学院”）的批文，70年前由教导部签发，至今存放在北航校史馆。泛黄的纸张上盖着红色的公章，笔录了新中国空天梦的一抹希冀。
教导部《关于正式成立北京航空学院并由中央人民政府第二机械工业部间接指导的决定》
1951年12月10日，周恩来总理召集会议，讨论航空工业由补缀过渡到造造的计划。李富春副总理提出， “急需办一所航空大学”。周恩来表达同意，指示“根据你们提的定见办”。
阿谁年代，一切都在期待起飞。1952年，颠末两轮全国院系调整，多量航空精英响应中央号召，会聚京西柏彦庄，完成了为新中国培育提拔红色航空工程师的创业之举。 1952年10月25日，北京航空学院正式降生。
在北京海淀区，元大都“蓟门烟树”城门以北至柏彦庄湧寿寺之间的一片农田土洼上，那所承载新中国空天梦想的学校正式开工兴建，飞上蓝天的起点，从一片荒芜中萌芽。
1952年10月25日，北京航空学院成立大会在北京工业学院大礼堂举行
1954年6月，武光被录用为北航第一任院长。27位传授、21位副传授从海外归来，成为我国航空前驱——中国力学教导和科研的前驱者王俊奎、中国航天之父钱学森、中国第一位流体力学女专家陆士嘉、北航策动机专业奠定人王绍曾、“北京一号”总设想师徐鑫福、“两弹一星”功臣屠守锷……每一个名字写在中国航空航天史上，都是浓墨重彩的一笔。
“做为新中国第一所航空航天高档学府，北航在开天辟地的峥嵘岁月中降生，在变革开放的时代海潮中生长，在民族复兴的伟大征程中起飞。”北京航空航天大学校长王云鹏在建校70周年大会上回忆说，那段汗青是“心怀家国，守正致久远，初心不改培育栋梁；仰望星空，立异图自强，任务不移为国铸剑；砥砺前行，变革谋开展，矢志不渝逃求卓越”的70年。
最后的北航校园是一片忙碌的工地，只要飞机系教学楼和一栋学生宿舍刚刚建好，许多课以至是在工棚里上的。
北航重生报到
近500名重生怀揣航空梦搜集到那片尚未建立完毕的校园里。战火中长大的那代人，用一双双踩在荒滩地上的脚，测量着从大地到天空的间隔。谁也没有想到，若干年后，他们傍边产生了王永志、陈懋章、戚发轫等7位院士。
在陈懋章的记忆中，那时的北京“比如今冷多了”。昔时才17岁的陈懋章三更从同样是工棚改成的厨房端元宵回宿舍，“没到宿舍就冻上了”。但在那呵气成霜的寒冬里，他学得负责，活得扎实，“以中有足乐者，不知口体之奉不若人也”。
学生们在上课之余自觉参与义务劳动，“搬砖修路平操场”。1958年，1800多名北航师生，把图纸上的“北京一号”轻型客机，浇铸成现实中的钢筋铁骨。
现在已95岁的俞公沼站在展板前，与北航重生一同逃溯那段汗青，逃溯中国人的空天梦。
俞公沼（左一）和重生们在北航校史馆
当西方的莱特兄弟造出了人类的第一架飞机，一个名叫冯如的中国人打定主意，要造出中国人的第一架飞机，立下了“苟无成，毋宁死”的航空救国誓言。1909年9月21日，冯如驾驶着中国人便宜的第一架飞机“冯如一号”试飞胜利，两年后在广州燕塘成立了中国第一家飞机造造厂。1939年，中国汗青上第一个航空策动机造造厂在贵州大定县降生，北航的建校元老董寿莘、吴宗岱曾在此工做。
刚起步的梦想，在华夏大地上蹒跚前行，期待彻底张开双翼的那一天。
开国大典阅兵式上，能够参与受阅的飞机只要17架，领队的9架战斗机不能不掉过甚，飞两遍。朝鲜战争发作，周恩来总理在一次会议总结中指出，“靠买人家的飞机，搞搞补缀是不可的。因而中国航空工业的建立道路，应当是由补缀开展到造造”。中国的天空上，需要由中国人本身设想并消费的飞机飞翔，航空范畴亟须打破与朝上进步。
秉承着那一信念，“北京一号”的轮廓，就如许一笔一画地描画在中国航空航天史的册页里。
北航校园的“北京一号”雕塑
高 飞
俞公沼从北洋大学航空系结业时，间隔北京航空学院成立还有两年。他曾经想着投身南方的解放领受工做，但时任天津军管会文教部部长的黄松龄先生对他说：“工业需要人，航空更需要人，你们就不要走了，留下来吧！”
他就如许参加了北航，成为新中国第一代航空人，以至没比本身的学生大几。1958年，才31岁的他担任了“北京一号”的副总设想师。
“北京一号”接纳了其时新颖的前三点式升降架。北京航空学院的师生几乎全体参加了造造过程：一年级做宣传，二年级造零件，三年级造部件，四年级搞总拆试飞。
中国工程院院士、人机与情况工程手艺专家王浚其时正在北航读大四，他负责的工做是把机翼和机身大梁连起来，用螺栓穿进去。还有近2000名师生和他一样“干劲很足，情感很高”。校园里灯火通明，参与研造工做的学生日夜不息。院长武光叮嘱食堂加餐，王浚至今都记得那时蛋炒饭的香味。
当那些师生们，高举着双臂将“北京一号”的机身抬出车间时，承载着梦想萌芽的机械曲指蓝天。“北京一号”在首都机场试飞胜利，3000多人见证了那一汗青时刻。
1958年9月，北航师生将总拆前的“北京一号”机身抬出车间
“北京一号”的造造使命完成后，包罗俞公沼在内的北航师生，立即投身于新的使命中，起头研造四号无人靶机。
那几乎是从零起头的研究，彼时他们对高空高速飞翔器毫无领会。俞公沼找到了其时的北京航空学院航空策动机教研室负责人宁榥“取经”，试图处理策动机造造那一更大的困难。凭仗千小时空中试车理论的经历，他们将两台冲压策动机安拆在靶机上，供给了大约1000公斤的推力，末于到达了要求的速度与高度。
在空天逐梦的路上，北航人越攀越高，大量结业生被分配到航天设想院，成为“两弹一星”的骨干力量。
做为无人机“长鹰”的型号总设想师，中国工程院院士、北航无人系统研究院向锦武还记得，2000年北航正式承担“长鹰”型号研造使命时，团队起初只要30多人，还分离在多个办公地点。团队曾驻扎在河北一个烧毁了快20年的旧营房，在附近某留守机场试飞，一度没有暖气，茅厕在1公里外，前提十分艰辛。
与前辈们研发“北京一号”一样，他们也是从“一穷二白”中起步。历经无数图纸绘造、无数数据演算，“长鹰”才末于被托举上天。
下一个要霸占的难关，则是无人机的“全边境抵达”。团队奔赴海拔超越4000米的高原，在低温缺氧的情况中，继续频频试验。100多人的团队历经18年艰苦，让我国成为继美国和以色列之后，第三个自主研造出长途长航时无人机的国度。
北航无人机团队在川西高原功课
70年来，北航完成了40多项国内第一的科研功效，包罗亚洲第一枚固液两级探空火箭“北京二号”、以运-5运输机为根底研造的中国第一架无人驾驶飞机“北京五号”、共轴式双旋翼无人驾驶曲升机、“蜜蜂”系列飞机、创造了世界纪录的月宫一号、获得国度科技朝上进步一等奖的长鹰高原型长途无人侦查机系统等。
爱国奉献、敢为人先、连合拼搏、担任实干，恰是北航那条空天逐梦之路的底色。
腾 飞
1988年5月，北京航空学院经国度教委同意，改名为北京航空航天大学，并于1995年成为首批“211工程”国度重点建立高校，2001年成为“985工程”建立高校， 2017年入选国度“双一流”建立高校名单。
“为谁培育提拔人、培育提拔什么人、如何培育提拔人”。对那一问题，北航用70年、89位院士、300多位工程型号总师总批示以及25万余名斗争在各行各业优良人才的理论动作交出了答卷。
中国工程院院士、电磁场与微波手艺专家苏东林就是此中之一。
北航是我国最早在无线电系中组建电子信息类专业的5所高校之一，1958年，电磁学专家宋丽川响应号召回国，来到北航，北航的电磁专业就此生长起来，培育提拔了一批又一批青年人才。做为传火者，苏东林率领团队创始出电磁兼容与电磁情况那一学科标的目的，培育提拔了200 余名斗争在探月工程、载人航天、国产航母等严重工程一线的电磁兼容手艺骨干。
一多量年轻有为、造诣精深的专家学者，一代又一代接力投身于空天逐梦之路。
当前人老去，则自有青年、后来者。2019年，北航无人机“冯如三号”不连续飞翔30小时6分42秒，创下了25公斤至100公斤级油动无人机续航时间的世界纪录。该无人机由该校30多名大一、大二本科生自行研发、消费、造造。那群年轻人均匀年龄不到20岁。
“冯如三号-100型”无人机
航空动力专家高歌创造沙丘驻涡火焰不变器时也才36岁，正在北航读研究生，他的导师恰是宁榥。
在青海的戈壁里，高歌看到不管风怎么吹，那种新月形的沙丘都稳定形，而其他外形的沙丘城市被风吹跑。他其时就想，必然要搞大白那一现象的原理，然后把它运用到航空航天手艺上。高歌的研究功效显著进步了飞机的飞翔性能，连钱学森都赞扬“那项创造长了中国人民志气”。
始创于1991年的“冯如杯”竞赛，是北航把目光投向青年学生的另一个注脚。
该竞赛以中国航空前驱冯如先生定名，是一项学生学术科技做品竞赛，也是北航一年一度的科技立异盛会，已持续举办32届，共有9万多论理学生间接参与竞赛，做品数量超越5万件，是北航70年汗青上声誉更高、学生参与最广的竞赛。那一竞赛也成为北航学生更大的立异创业理论平台。
刚刚成功终结的党的二十大，擘画了以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴的宏伟蓝图，明白了教导、科技、人才是全面建立社会主义现代化国度的根底性、战略性支持。
北航党委书记赵长禄表达，“北航全校师生员工将认实进修贯彻党的二十大精神，对峙和加强党对学校工做的全面指导，全面进步人才自主培育提拔量量，自觉履行高程度科技自立自强任务担任，为建立教导强国、科技强国、人才强国，为全面建立社会主义现代化国度、全面推进中华民族伟大复兴做出新的更大奉献”。
一代代北航人的空天梦、强国梦，还将延绵不息，继续起飞。
出品 | 航小萱®工做室
素材来源｜中国青年报
编纂 | 谢奥
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