一般坦克重达40到60吨，会压坏空中，为什么中国坦克却不会？

若是说航母是海上更大的做战平台，享有“海上霸主”的佳誉，那么坦克就是“陆战之王”，可以到达步坦协同做战的目标。一般的坦克重量高达40到60吨，会对空中形成严峻的损害。好比说在1991年美国为了恭喜海湾战争成功的阅兵仪式中，就因为军方的坦克压坏了路面，华盛顿政府还要求美国军方停止补偿。但是让人骇怪的是，在我国的阅兵仪式上坦克能够说是必需呈现的面目面貌，为何阅兵事后并没有呈现空中损坏的情状呢？

其实不单单是在美国的阅兵仪式上呈现了坦克压坏路面的情状，在二战完毕后，联盟国在柏林举行的浩大仪式中，各类先辈兵器的表态，让那场仪式好不热闹。只不外，当坦克换换驶入人们的实现中时，所到之处的路面遭到了严峻的毁坏，以至良多空中都呈现了凹陷的情状。那并非说柏林的基建不可，而是因为那座“挪动的碉堡”实在不轻，更何况是那么多“碉堡”一路动作。

之所以我国坦克颠末的路面没有任何损坏，原因就是我国利用了两种办法，第一种办法：削减坦克重量。在实战的时候，为了可以将坦克的防御性能发扬到更大，在坦克的身上往往需要悬挂各类重重的拆甲，那无形之中就会增加坦克本身的重量。在阅兵仪式上，天然就不需要那些额外的拆甲。整体重量减轻了，对路面的损坏天然就变小了。

第二种办法：利用“挂胶履带”。坦克在实战中所利用的履带都是铁造的，并且为了增加坦克与空中的摩擦力，不至于像在“开飞车”，履带上面还有各类斑纹，在硬量路面上会增加与路面接触的压强，从而对路面形成损坏。挂胶履带就是在履带上嵌有胶块，会削减坦克对路面的损坏。