京张铁路是詹天助主持并成功建成的联合北京和张家口的一条铁路，是完全由中国本身筹资、勘测、设想、施工建造的铁路，全长200多公里。 京张铁路是中国人自行设想和施工的第一条铁路干线，是中国人民和中国工程手艺界的荣耀，也是中国近代史上中国人民反帝斗争的一个成功。 由中国人本身修建京张铁路，那固然是其时特殊汗青布景下的一个心酸成功，但詹天助和京张铁路，以及蕴涵此中的民族精神却成为国人永久的骄傲。 京张铁路—“中国人民的荣耀”京张铁路做为工业文明走进中国的象征，它的开展与变迁映射着中国百年开展的年轮。 1909年，京张铁路举行了通车仪式仪式，在昌平南口火车站，有上万的中外嘉宾参加参与庆典。在世人的欢呼和庆祝声中，詹天助也颁发了演说，他高度评论铁路工人的奉献：“非有体力气概气派，心灵手敏之人，莫克完工。”京张铁路的建成，不只为詹天助在世界上博得了声誉，更重要的是为整个中国铁路工程手艺界在世界上博得了地位。
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