还有不到一个月时间，中老铁路开通就满一周年了。 昆明局集团公司派驻老挝的昆铁人构成采访小分队，从磨丁站起至万象南站行，历时1个多月，深切中老铁路老挝段各站、各点，为你讲述每个站点的故事。
磨丁站
“妻子，我们去老挝度‘蜜月’吧。”“好啊，老公，那必然是世界上最浪漫的‘蜜月’之旅。”赴老挝前，耿树正和张建丽开起了打趣。
他们是万象运营办理中心磨丁站的货运值班员，也是到老挝工做为数不多的“90后”中国铁路夫妻。
2021年6月28日，耿树正、张建丽夫妻俩刚成婚1个多月，没来得及度蜜月就奔赴老挝，参与中老铁路运营筹备工做。
做为昆明局集团公司17名培训团的成员，他俩要在铁路开通前对老挝籍学员停止岗前培训，为运营工做储蓄人才。
“有的学员中文不太好，培训难度很大，我们费了良多心思。”张建丽说。
培训团通过工做图片和教学视频，连系老挝语翻译的专业词汇停止讲解，并邀请中文根底好的学员担任助教，搀扶帮助各人快速理解并掌握响应的常识。
3个月后，114论理学员全数测验合格。夫妻俩又请缨分开前提较好的老挝首都万象，到400多公里外的磨丁站开展运营筹备。
为了让本地海关、边检、查验检疫等部分熟悉铁路口岸工做，两人造定货物列车收支境开行计划，设想并优化功课流程图，采纳现场模仿练习训练和图文并茂等体例沟通，确保工做顺利开展。
“有一天，一份文件急需海关副关长签字，可其时所有人都在岗位没法分开，我没带翻译就出门了。”回想起那段履历，耿树正面露为难，“副关长对我说了一段老挝语，我完全听不懂。四目相对10多秒后，我只好兴冲冲地回来。”
自那以后，耿树正每天对峙向老挝同事进修老挝语。“每天对峙学5句话，如今我已经能够和老挝海关简单交换了。”
做为老婆的张建丽，也发扬着感化。有一次，磨丁站入境车辆有2家报关公司的材料有误，形成海关不放行。张建丽主动联络发货人核实情状，并多方协调海关，最末让货主顺利通关。
“我们不主动帮货主处理问题，那些货长时间留在车站，货主丧失十分大。”张建丽说。开通以来，她已处置屡次类似事务。
想货主之所想，更大程度保障货主利益不受丧失。在张建丽的牵头负责下，磨丁站开展“磨丁口岸货物报关顺畅”评比活动。
张建丽负责获取载货集拆箱信息，在车辆未抵达磨丁站前，及时通知报关公司做好报关通关筹办，最初评选出办事好的报关公司供货主选择。活动开展后，货物通关效率进步了，车站股道障碍现象也得到缓解。
跟着通关效率提拔和本地货运量增加，如今的磨丁站空集拆箱利用求过于供。
“我们及时报告请示运营办理中心，积极协调老挝上级海关部分审批同意，急需的4000个空箱逐渐通关并投入利用。”看着繁忙的车站功课现场，耿树正和张建丽夫妻很欣慰。
2021年12月4日，中国到老挝首列货物列车在磨丁站交接。
2022年4月9日，磨丁站第一次实现开通运营以来交接5对货物列车笔录。
本年前3季度，磨丁站已累计开行国际货物列车1342对。此中出境1170列、约108.9万吨，入境982列、约31万吨。
中国铁路昆明局集团有限公司融媒体中心
图文 | 许刚 杨永全
编纂 | 赵熠
审核 | 杨林