广州管控区的物资是怎么送进去的
邓芸说，他们小区是突然被封控的。那是11月10日下战书1点摆布，小区门口起头设障，业主群里通知各人足不出户。
11月13日凌晨，邓芸重新闻上看到，本身所在的海珠区素社街佳大银湾A1-A4栋被规定为高风险区。
不克不及出门后，邓芸起头担忧买菜的问题。邓芸是一个退休工人，家里就她和老伴两人，儿女们都不在广州。在广州此轮疫情发作后，邓芸城市备够吃三四天的肉、菜。但11月10日那天，小区封控得有点突然，没来得及进来采购，让她心里有点不安。
市民从管控区旁走过（南风窗记者 郭嘉亮 摄）
11日、12日那两天，邓芸他们发现线上买菜的渠道变得不顺畅通，良多时候都是显示订单已满或运力不敷，以至间接暂停办事。
虽然各人并未呈现缺物资的情状，但一种不安仍是起头在居民间蔓延。业主群里有人起头量问物管和社区工做人员，为什么买菜的渠道欠亨畅，情感有点冲动。
可工作并未向邓芸他们担忧的标的目的开展。居民们的量疑定见发出后，改动很快到来。11月13日早晨，物管人员在业主群里发了一个线上买菜的微信群，说是专供他们小区居民的。
邓芸参加了那个群，下单时没有提醒运力不敷、订单预约已满等让人心里一紧的动静。下单没多久就有人敲了她家的门，网格员送来了她的菜，她翻开袋子看了下，5斤菜心、1斤瘦肉、1斤排骨、半斤香葱和2斤生菜，一个都没少。
11月17日凌晨，邓芸所在的小区调整了风险区域品级成为低风险区域，生活又回复了往常。想起过往7天，有序的生活让邓芸觉得心安。
而邓芸不晓得的是，那种心安得益于广州整个疫情期间物资保供系统的一般运转。
送往封控区的大芥菜
10月底以来，广州面对抗疫三年来最复杂、最严峻的疫情。根据广东卫健委的动静，11月16日，广州新增确诊病例和无症状传染者共8761例，疫情仍在高位运行。
而就在那种严峻情状下，广州的物资供给仍在有序停止，生活物资供给充沛。
在11月14日的疫情防控新闻发布会上，广州市商务局副局长吴炳祥在答复媒体发问时表达，当下广州线下采购的重点生活超市仍然按日常平凡“3-10”倍的量备货。同时，成立保供给企业与街道、网格负责人“曲通车”联络机造，实现保供的需求端与赐与端有效对接。
2022 年 11 月 14 日，广州市海珠区沙园市场，海珠区部门解封首天，市民采购食物（南风窗记者 郭嘉亮 摄）
线上采购方面，广州市保障超86万平方米的电商仓库运转，同时提拔运力保障，疫情最严峻的海珠区配送及分拣人员增至7100多人。
除了吴炳祥提到的保供给企业供给物资和居民自购物资，有时一些爱心捐赠和广州之外的生活物资也会通过物资供给的系统进入管控区，送到居民手中。
就在邓芸小区被封控的前一全国午，从化区吕田镇几个村子的菜农们来到田地繁忙。大芥菜翠绿笔直，铺满山间农田，九月种下的第一批种子现在已进入了采摘期。
不外，和往年差别，第一批甜脆鲜嫩的吕田大芥菜并不是销往市场，而是被送往海珠的封控区。
2022年11月12日，广州，商场日用品供给充沛，市民选购食材
吕田镇商会秘书长黄通文告诉南风窗，往年大芥菜大部门销往广州的批发市场、连锁酒店等，但遭到疫情影响，海珠、白云等区的批发商都无法前来采购大芥菜。
“村民们向镇政府反应销路碰到的困难，出于对农户们的关切，镇里主动联络到吕田镇商会。既然村民卖不进来，封控区的居民们也有对蔬菜的需要，我们商会就想做个功德，出资收买菜农的芥菜，然后免费赠送给封控区居民。”
爱心捐赠，很快落到实处。11月8日晚，广州市山里香农业有限公司总司理胡银开从商会领会到向封控区捐赠大芥菜的设法，起头负责对接事宜。到了9日上午，商会就实准确定下来了。颠末与海珠区的快速对接，商会确定向菜农采购两万斤当季大芥菜，并分两次派送给桂田片区的居民。商会成员们积极响应寡筹号召，很快筹集了采购资金。胡银开还主动免费供给两辆货车，负责大芥菜的运输。
可在海珠区强化全域疫情防控办法期间，根据有关规定，只要涉及保障城市根本运行、医疗、应急和疫情防控相关车辆的，可由主管行政部分同一向市、区防控批示办申请核发《车辆通行证》。运送捐赠蔬菜的车辆怎么进入海珠区，成为需要处理的问题。
胡银开告诉南风窗，为了让大芥菜能顺利送到海珠，他提早跟镇里的防控批示办沟通，并根据要求提交了行程码、身份证、驾驶证等证件素材停止存案。等运输到管控区卡口，再由海珠区防控批示办的工做人员引领他们办妥《车辆通行证》。
能够说，那是物资进入管控区的第一道关隘。
保障居民物资需求，离不开消费、采购、运输、配送等主通道的通顺。广州市商务局在11日的新闻发布会上表达，市、区两级商务部分，勤奋克制疫情防控带来的人、车、货、仓运行困难，调动一切有利前提，加大物资供给力度，更大勤奋为居民供给生活物资保障。
针对管控带来的运输车辆通行未便，市、区生活物资保障组还安放专人，连夜为一批生活必须品保供企业出具车辆通行证，仅11日就发放市级通行证了2768张。
所以，一路都很顺利。
居民网购的货品被送到管控区内（图源：广州日报）
11月11日早晨7点多，迎着晨曦，两辆拆满新颖大芥菜的大货车从吕田动身，驰骋近130公里来到海珠区江海街道桂田管控区卡口。上午10点多，大货车一抵达，等在卡口的工做人员和意愿者就起头敏捷动作，搬菜、运菜，有条有理。
比及下战书，桂田片区约2.5万名居民收到了意愿者们派送上门的欣喜大芥菜。
卡口过关
桂田片区的居民从管控区卡口收到大芥菜之前，还要履历至少两个环节。那在每个管控区都一样。
每天早上8点20分摆布，黎云就会出门，步行半小时到海珠区南洲街道后滘村卡口办事。
10月24日，受疫情影响，海珠区部门区域起头施行“非需要不分开本区”等防控办法，黎云工做的健身房也暂停营业，有着多年意愿经历的他，看到海珠区青年意愿者协会招募意愿办事的通知布告后立即报名参与，成为了一名青年防疫意愿者。
10月30日，后滘社区被列入临时管控区域，实行“人不出区、错峰取物”防控办法。卡口临时设立的物资领受点就必需承担起物资配送的工做，黎云起头去物资承受点办事。
黎云告诉南风窗，后滘管控区一共设有两个领受点，别离负责辖区内的10个网格。意愿者们负责在卡口领受外界送来的物资，对其停止分类、消毒，然后再交给后滘村内另一批负责运送物资的骑手意愿者。
卡口处在停止物资交接（受访者供图）
每个领受点日常约有六七小我，间或会有一些单元组织的意愿者们过来帮手，最多的时候能有20多人。但即使那么多人，当天庞大的工做量也让那些意愿者忙到晚上9点。
管控初期，领受点收到的工具八门五花，有午餐、奶茶，意愿者们都应送尽送，后来才渐渐以生活必须品为主。人们在前期出于恐慌心理，往往会大量下单，黎云和同伴们面临的是绵绵不断的物资数量。因为货架数量不敷，卡口堆满的物件显得有些紊乱。
到了晚上，有些没找到收货人的物品又会送回领受点，因为订单上填写的是虚拟号码，意愿者们还得想办法联络到收货人。起初，卡口意愿者与管控区内的骑手没有足够对接好，招致卡口还在不竭领受，骑手却没有精神再送了。
颠末前期的手忙脚乱，意愿者们也逐步根究出一套高效的配送形式。黎云说，他们在收到物资后，会先做好响应网格的分类，然后在货架上放到相对应的位置，便利骑手们敏捷找到本身负责区域的物件，更大程度地削减讹夺。
保障收件人的信息准确是第一步。意愿者们剪裁出许多小纸条，让送货员们在纸条上写下收件人姓名、网格、实在德律风等重要信息，然后用通明胶粘在包裹外面，以防雨水沾湿。
意愿者们在包拆袋上贴上胶带，避免收货信息被雨水打湿（受访者供图）
由两三小我专门负责对外领受，并查抄标签，再由其余人在中间传递，放到货架上分类摆好，一整套工做颠末精巧化分工，详细地落在每小我的身上。
卡口的领受时间是早上九点到晚上七点，意愿者和骑手们则会不断工做到九点，力争将当天的货物送完。每一天工做完毕后，意愿者们还会对当日呈现的纰漏停止复盘，总结经历，改进工做形式。
跟黎云同在后滘社区管控卡口做物资转运的青年意愿者郑海勇告诉南风窗，人封控在家里，一两天的还好，但时间久了，人们起头缺物资缺精神，情感变差。
郑海勇说，精神层面的问题他们处理不了，他们就是靠本身的体力，帮里面的人多搬几劣货。“但也应该有人告诉他们，那么多人在帮他们，让他们在精神上也好受点。”
最初一公里
外面送来的物资经黎云和郑海勇他们送到管控社区门口后，就到了黄学俊他们手里。
黄学俊是个实正的“骑手”。常日里，他是一名美团外卖骑手，穿越在街头巷尾，把一顿顿饭送到他人手上。如今，他仍是骑手，只是活动范畴有所缩小，从后滘社区管控区卡口把工具送到各个网格。
10月底，后滘社区被封控后，黄学俊就没法去外面做骑手。想到本身从小在后滘长大，人不生地也熟，还能回馈本身生长的处所，就让公司给本身报名，参与到管控区的物资转运工做。
同时，社区也在寻找像黄学俊如许的骑手。因为他们晓得，社区管控后，最初一公里的物资配送往往是难点也是痛点。而像黄学俊如许的人，既有物资配送的经历，也有配送的东西——拆有餐箱的电动车。
11月11日，广州大桥底下的外卖员（南风窗记者 郭嘉亮 摄）
就在如许的双向选择中，11月1日，黄学俊成了在管控区内穿越的骑手。
按黄学俊的话来说，他们的工做就是去管控区卡口那里的货架上取货拆车，然后拉过去给各网格的兄弟，网格的兄弟们收到后，再挨个通知居民下来领。那些被要求足不出户的人，就由网格的兄弟们送到家门口。
知易行难。每天早上8点半，黄学俊跟他的16个兄弟聚集领取小我防护物资，接着穿好蓝色防护服，做完抗原可能9点到卡口“开工”，不断干到晚上9点半摆布。但刚起头那会，各人恐慌性购物，物资堆成小山，经常加班到晚上十一二点。
物资良多的情状下，电动车那个运输东西就显得力有未逮。黄学俊告诉南风窗，其时来了很多大件的物资，像成袋的米，大桶的油，还有煤气罐什么的。用电动车送那些，一次只能送一点，效率低，速度慢，还累人。
意愿者推着购物车运送物资（受访者供图）
后来，街道办的指导看他们辛苦，给他们调配了几辆三轮车和两台四轮电动车，效率就进步良多，人也轻松了点。
在前一个环节中，黎云碰到的问题黄学俊他们也碰到过。那两全国雨，雨水打湿物资的订单纸，有些信息就花了，地址或德律风号码变得模糊，黄学俊他们就联络不上人，也不晓得送去哪里。
良多时候，他们晚上的收尾工做就是尽可能再试着联络一下信息模糊的票据，最初其实没办法就送到网格员那里，他们摄影发社区群里，让各人本身认领。
11月16日，海珠区康鹭片区，网格员上门为管控区居民送物资（图源：广州日报）
大大都时候，送来的物资城市通过黄学俊他们的转运及网格员的配送后，最末抵达居民的手中，成为他们的定心丸。
比拟于往日，那种“十分态”下的一次简单采购，不能不需要“过五关斩六将”似的勤奋。可另一方面，恰好是因为那些一道道“关隘”的存在，才使得人们在“十分态”既定的情状下，得以不为根本的生活物资和药物忧愁。
因为那一道道“关隘”并不是是障碍，而是接力。
（应采访者要求，文中邓芸为化名）
做者 | 南风窗高级记者 李波 何国胜
编纂 | 煎尼
排版 | 文月